机场太小？地铁太少？商圈不够？你！OUT了！说起我们的太原市，那个被贴上浓厚重工业标签的城市已经转型重造了！现在的太原，就是一个大！家！碧！玉！未来五年，是全面再现“锦绣太原城”盛景的重要时期。经济实力明显增强、创新活力明显释放、城市能级明显提升、环境质量明显好转、文化软实力明显提高、民生福祉明显改善、党的建设全面加强......这些都是我们发展的目标！如今的太原市，一天一个样。那么，让我们来看看五年后的太原会是什么样子！　　要想富，先修路。　　这样的观念从古至今都是不变的真理，太原在这些年的发展过程中，交通方面早已硕果累累，而且还仍然在不断发展中，未来的五年，还会有许多交通建设完成它的凤凰涅槃。地铁一号线太原地铁1号线开工，标志着省城太原城市轨道交通进入高强度、大建设的新阶段。年底，地铁1号线正式开工仪式，省城第二条地铁线正式开启了它的建设之路。在汲取了地铁2号线的建设经验后，太原地铁1号线的进度相对较为迅速。地铁1号线走向图　　截止到今年10月中旬，学府街东口站主体结构封顶，是全线第二个封顶的车站。按照计划今年年内将实现4个车站封顶、4台盾构始发、1个盾构区间贯通。地铁1号线一期工程始于西山矿务局站，终于武宿机场站，途经万柏林区、迎泽区、小店区，东西向跨汾河，呈倒“L”型设置，衔接迎泽和武宿两个市级中心以及太原站、太原南站两个铁路枢纽的一条骨干线路，全线长28.公里，共设置车站24座。本期实施21座车站，全部为地下站。其中，换乘站7座。　　待一号线建成后，“力”字地铁网完美呈现，与地铁2号线形成地铁网络，辐射城市东西南北。　　据了解，太原市城市轨道交通1号线计划年12月开通运营。滨河东路南延　　滨河东路作为太原城市南北向核心的快速路，在许多市民心中可谓是称得上NO.1的重要道路，见证了汾河两岸的飞速发展。年9月，滨河东路南延一期正式通车，这一次的工程北起小店高速口，南至迎宾桥南，全长约8公里，城市框架继续向南扩张，为太原南部交通，尤其是对于汾东新区的建设，开启了畅通无阻模式，无数人拍手称赞......今年7月，滨河东路南延二期正式开始。　　此次工程北起迎宾路，向南一路延伸到清徐文源路，总长达到15.8公里，红线宽51.5米/60米。预计明年10月竣工通车。滨河东路南延是我市重点建设工程，对于拉动我县乡村经济、带动区域一体化发展具有重要意义和重大作用，相关领导曾多次亲临现场指导工作，确保工程的有序开展，可见工程的重视度非同一般。该工程完工后，将大力推进周边区域快速城市化步伐，为我市城市发展再添20平方公里优质空间，再一次的拉大这座城市的发展框架，整体优化了汾河两岸的发展，完善现代综合交通体系。东延项目集体成型　　去年11月，历时5个多月建设的太原龙城大街东延、中心街东延、南中环东延、东峰路南延正式通车，四项工程总投资33亿元，全长12.91公里，为双向6—10车道，共同构成了太原市与晋中市的快速通达主干道。这对于拓展发展空间、完善城市功能、拉大东南部城市框架、激活区域新发展具有重要意义。时过境迁，年同样迎来了东部道路集体东延建设的元年。年4月25日，迎泽大街东延正式开工，成为具有里程碑意义的一天。年中旬，南内环东延出台的相关建设方案，开工紧随其后。年6月21日，府东街东延建设工程发布相关招标公告。　　......随着时间的逐步推进，五年内大量的东延道路都会逐步完工。　　整体来看，这些年建设路以东的道路不断持续东延，除了方便了附近的居民，往大的层面看，是完全覆盖了太原和晋中的经济生态圈。未来的东山片区，将拥有五横五纵、两高、一轨的立体交通路网：“五横五纵”是指迎泽大街、长风东街、亲贤街东延（西太堡街）、朝阳街、南内环东延，建设南路、东中环、绕城高速、东峰路、东山大道（规划中）；“两高”是指长风高速口、松庄高速口；“一轨”是指太原地铁1号线（建设中）；随着片区主干道的建设通车，东山片区将更好地融入城市繁华；南十方街东延、西太堡街拓宽改造等局部路网的更新升级，将进一步提升东山片区居民的出行便捷性；南内环东延、南十方街东延、学府街东延、龙城大街东延、东山大道修建等城市主干道的实施，将进一步彰显东山片区对太原城市发展的重要性。太忻大道9月22日，市交通运输局传来消息，我市将开建一条连接太原与忻州的城市快速通道——太忻大道，该项目已获批，预计10月底开工，明年10月建成通车。　　太忻大道起点位于阳曲县黄寨镇，与阳兴大道相连接，终点位于阳曲县大盂镇石岭关(国道太原忻州交界处)，全长为24.5公里，总投资估算34.54亿元（远期总投资约44.3亿元）作为一条市政道路。主线设计车速60公里/小时，辅道设计车速40公里/小时，采用沥青混凝土路面。沿线主要节点有20处，其中下穿通道有4处，分别是二广高速(G55)、北同蒲铁路、黄东线、黄泥线；节点跨线桥有7处，分别是大盂镇、纬四路、纬五纬六路、现代大道、迎宾大道、高速引道、阳兴大道。工程还包括大盂互通立交桥、两座跨河桥梁和7处通道。这一条“大道”是太忻经济走廊带的重要基础设施，意义非凡。他不光光只是阳兴大道的北延，建成后市民可从阳曲县黄寨镇黄寨村直达忻州市区，还将成为太原市直通忻州市的城市快速走廊，而且等到通车后，还将极大缓解太原至忻州G55大运高速的交通压力，拉近太原与忻州两市的距离，扩大两市都市圈，促进两市经济发展。磁浮R1号线年，太原地铁二期工程全面曝光，除了地铁线之外，还有一个备受