基层再生背景：
年至今，是我国道路建设快速发展时期。截止年，我国高速公路里程已经达到12.35万公里。公路里程达到万公里，在全国范围内形成较为完善的路网。
但是，我国道路设计使用寿命一般为15年，我国快速发展阶段建设的道路，将陆续进入养护、中修、大修甚至是重建阶段。在未来相当长的一段时期内，道路养护，大、中修将是道路建设工作的重点。
由于我国道路体量太大，道路大修过程中，必须要做好环境保护以及资源再利用。为了节约能源、减少环境污染、合理利用再生资源、减少废旧混合料堆放场地和降低路面工程造价，应充分考虑废旧沥青路面材料的再生利用问题。
沥青路面再生技术的原理：
旧沥青路面的再生利用，就是将旧沥青路面经过路面再生专用设备的翻挖、回收、加热、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，满足一定的路用性能并重新铺筑于路面的一整套工艺。
图1道路现场再生原理沥青路面再生技术按温度要求可分为冷再生和热再生。热再生又可分为就地热再生、厂拌热再生。冷再生又可分为厂拌冷再生、就地冷再生、全深式再生。
针对路面再生的特点，我公司有针对性的地开了基层再生专用乳化沥青，该乳化沥青具有与旧料，水泥混合性好的特点，可广泛应用于“现场基层再生”和“厂拌基层再生”工程。将乳化沥青应用于基层再生，可改善再生基层的刚度，同时具有较高的强度与抗裂性、有效抑制基层开裂。
图2现场基层再生
图3基层再生实施效果
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