试验结果也得到了监理工程师的一致认可,为下一步工作的开展打下了良好的基础,同时这也标志着项目沥青混凝土施工的全面开工

乌干达40.5公里道路项目位于乌干达西北部地区的mbarara省,起点位于mbarara 市区,终点至ntungamo,项目包括新建mbarara绕城路和重建既有mbarara-nutungamo道路

(中华铁道网通讯员 郑忠照 王为国)5月15日,随着沥青混凝土实验段施工的顺利开展,中铁七局海外公司乌干达40.5公里道路项目沥青砼施工全面展开

在施工过程中,项目部技术人员不断对碾压温度进行测试,获取了了真实详尽的重要数据

经过项目部员工前期不懈的努力,乌干达40.5公里项目达到了沥青混凝土施工的条件5月15日,项目部中国沥青企业顺利开展了实验段的施工施工路段为新建路段k6+205-k6+307,段长102米,包括两个级配,每51米为一个级配经和监理协商,达成一致后,本试验段同时对两个级配进行验证此次试验段沥青含量4.7%,沥青混凝土大厚度,比公司以往的沥清砼施工厚度有所增加,因此对沥青混凝土的碾压有了更高要求,另外此次试验段所使用的沥青会导致施工过程中沥青温度下降较快,对项目部的施工组织安排提出了更高层次要求