该试验段位于项目管段k146+800一147+550米处右幅,试铺长750米、宽度11.25米、设计厚度4cm,摊铺面积为8437.5米平方米

该项目试验段的摊铺成功,为管段內路面工程上面层最佳碾压组合、松铺系数等提供了指导性指标,也为下一步sma-13沥青混凝土上面层施工的大面积展开奠定了坚实基础

为确保此次试验段高质量、高标准一次性摊铺成功,项目部领导高度重视,精心组织,召开了专项协调会,制定了周密的试验段施工方案,对管理层、技术人员和作业人员进行了详细的安全技术岗前培训和开展了全面透彻的安全技术交底,并从人员、技术、物质、设备等各方面都做好了充分准备在整个试铺过程中,后场釆用dg3000型德基大型间歇式伴合机拌料,混合料由15辆均配置了专用保温层和覆盖设施我国沥青路面现状的大型自卸车运输,施工现场摊铺设备为1台先进的super2000一2型整幅摊铺机,摊铺后的路面上面层sma-13沥青混凝土经5台双钢轮振动压路机来回进行碾压现场质检员和临理工程师全程盯控拌和混合料油石比、温度、松铺系数、碾压厚度等,同时严格规范施工行为,控制施工质量经试验人员自检,监理单位抽检,摊铺后的路面上面层在外观质量和内在质量等各方面的各项指标,均符合技术规范及设计要求所有作业人员严格按照施工技术规范要求控制与碾压工序街接,分工协作、径过5个小时的连续奋战,终于园满完成了试验段的摊铺任务

(中华铁道网通讯员邵平、罗才谷)7月17日,随着最后一料斗sma-13沥青混凝土摊铺结束,标志着中铁五局二公司张承项目路面上面层sma-沥青路面13沥青混凝土试验段施工园满完成张承高速管理处党委书记、处长李建军,工程科科长刘顺林、项目工程师米桂林、驻地办主任张凤臣等相关领导都亲临一线监督指导