摘要：近年来的社会发展中，沥青混合料道路结构已经广泛的应用在各地、各等级道路施工建设中，它以行车舒适、维修方便的优势在各地路面铺装中占据着很大的比例。但是与此同时因其抗拉强度不佳且容易受到温度应力的影响而产生质量隐患，如开裂、破损、渗漏等现象，给道路运输带来极为严重的影响。这就要求我们在目前的施工中采用新技术、新方法来进行工程施工工艺改进，从而实现高质、环保、舒适的公路施工要求。纤维沥青混合料便是基于这种条件下产生的施工新材料、新工艺，本文主要针对其半合成型工艺进行研究，以保证其施工质量。关键词：纤维混合料；道路施工；混凝土；正交试验

近年来，纤维加筋沥青混凝土的因其具备着耐久性、整体性和延长公路路面使用寿命的优势得到人们的重视，同时受到国内外公路施工建设工作人员的认可。根据多年的工程实践总结得出，这种施工材料的应用是在沥青混凝土中掺加一定的钢纤维，这样有效的改善了传统混合料的技术性质，同时极大的提高了材料的抗拉能力且价格极为低廉。因此，在目前的工程施工建设中我们有必要对其施工工艺进行研究和分析。一、纤维沥青混合料概述近年来，沥青路面结构的早期破损问题越来越严重，使用寿命不足、表面耐久性不佳、车辙和开裂现象严重都给道路的设计和施工人员提出了严峻挑战。这就要求我们在工程施工建设中不断的改善沥青混凝土材料的品质、延长沥青路面的使用寿命、提高路面的社会经济效益。基于这种时代背景下，纤维沥青混合料的应用越来越广泛，其施工技术和工艺也越来越受到人们的