10月21日，由广西交通科学研究院、长安大学共同研发的蔗渣纤维沥青路面应用技术在西安市凤城四路试验路段成功铺筑。试验路段所用的纤维全部由广西武鸣等地种植的甘蔗在制糖后回收的蔗渣二次加工而成，通过掺入蔗渣纤维，路面高温抗车辙性能、低温抗裂性能、抗疲劳性能均有效提升，从而提升路面的耐久性。广西甘蔗产量占全国总产量60%以上。长期以来，甘蔗加工制糖后的蔗渣采用焚烧方式处理，浪费了可用的宝贵资源。蔗渣纤维沥青路面应用技术是广西交通科学研究院深入贯彻国家绿色交通发展战略，瞄准道路交通品质路面工程需求，作为“环保型道路技术团队”重点打造的绿色道路技术之一。广西交通科学研究院与长安大学精诚合作，构建“产学研用”产业链条，申报《蔗渣纤维产业化制备技术及其在沥青路面工程中的示范应用》获得广西科技厅科技项目支持，双方合力攻克了蔗渣纤维加工工艺、表面复合改性、混合料设计等技术难题，蔗渣纤维产业化全套技术条件已初步形成。同时，蔗渣纤维沥青路面应用技术能有效促进传统农业和交通建设两类行业的技术融合，实现废弃物的高附加值循环利用，形成具有广西地方资源特色的蔗渣再生产业，推动区域经济高质量发展。本次蔗渣纤维沥青路面试验路段在陕西成功铺筑，体现了蔗渣纤维研发与应用推广工作取得了重要进展与突破，为后续更大范围的推广应用积累数据和经验，提升了广西道路技术品牌和广西交科企业品牌在全国的知名度和影响力。以上摘自广西道路结构与材料重点实验室网站。

来源：沥青新视界

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