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AASHTO和美国国家合作公路研究项目(NCHRP)合作于年推出力学－经验法路面设计指南MEPDG(Mechanistic－EmpiricalPavementDesignGuide)，同年7月MEPDG设计软件0.7版本开始使用。此后经过不断地更新和改进，年4月最新版本的设计程序DAＲWin－ME出版面世。目前MEPDG已在美国超过40个州内采用并推广，并引起了世界范围内的广泛注意。

新的设计指南在各层材料的特性和气候条件的基础上采用力学方法计算路面结构关键反应(即，应力、应变、变形)。而用经验方面的方法设计来弥补室内试验和现场性能之间的差距，也反过来用来反映当地实际的施工水平和其他变异性的因素。MEPDG是基于力学－经验原理，为柔性路面、刚性路面及复合路面的设计提供了统一的基础，并采用共同的交通、路基、环境及可靠度设计参数，不但能预测多种路面性能，还在材料、路面结构设计、施工、气候、交通及路面管理系统之间建立联系。与传统的经验方法相比，力学－经验法是路面设计理论的又一次革新。本文将简要介绍运用力学－经验方法进行路面设计时所需要的数据类型以及设计流程，并简要介绍目前对该方法的研究现状。

研究现状与应用情况

MEPDG的推出引发了世界范围内的广泛