“从实验数据来看,再生沥青混合料无论是外观、使用寿命还是路用性能,都与普通沥青基本一致”路面施工公司工程师倪伟说,该项目在国际和国内部分地区已应用多年,属成熟型产品,但在无锡市政行业内还是首次使用

据悉,该项目计划投资1500万元,并将于今年7月投入试生产,预计今年能使用约1万吨沥青固废旧料,明后年预计生产规模能达到2万吨/年

据了解,沥青固体废弃物是固体废弃物中对环境污染最大、最难处理的一种,无锡市每年产生的沥青固体废弃物至少有10万吨这些混合料中沥青、石子等原材料远远没有达到使用寿命,各项指标数据都符合规范要求但是因为混合料不能重复利用,往往被当做垃圾外运处理,不仅浪费资源、占用场地,也对周沥青行业现状边环境造成了污染

“沥青固废再生技术可以使道路建设成本节省30%以上”,昨天上午在无锡市市政设施建设工程有限公司路面施工公司了解到,这种技术将于今年7月投入试生产

沥青固废再生是指将因为路基缺陷或道路改造而铣刨产生的旧沥青混合料,经有效的破碎、筛分、烘干与计量后,与添加剂、新料等按一定比例混合后,重新拌和出合格的沥青混合料在路面施工公司,见到了再生沥青混合料诞生的全过程:在有五六层楼高的沥青再生设备下,数台装载机不停忙碌着,各种集料通过传输带送入设备内,其中按一定的比例掺入废旧的沥青料、新料等,采用热再生技术设备拌和,一堆一堆的再生沥青混合料就“新鲜出炉”了
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