我院沥青路面快速检测与修复重点研究方向的

6月30日,江苏交通控股有限公司在南京主持召开了《沥青路面车辙断面特征精细化检测方法与评价指标研究》、《基于结构数的高速公路沥青路面结构内部状态快速评价指标与方法研究》、《基于化学扩张胶凝材料的半刚性基层裂缝非开挖式修补技术研究》三项科研项目大纲评审会议,由江苏高速公路工程养护技术有限公司总牵头,江苏京沪高速公路有限公司、江苏宁宿徐高速公路有限公司、同济大学和江苏中路工程技术研究院有限公司联合承担相关课题,来自江苏交通控股、东南大学等从事高速公路科研及管理的专家出席本次评审会,并出任评审专家。三项课题均为我院在沥青路面快速检测与修复方向的重点研究项目,对于推动行业发展具有重要意义。

沥青路面车辙断面特征精细化检测方法与评价指标研究

1

针对高速公路沥青路面车辙的精细化检测与评价问题,通过线激光检测仪实现车辙全断面特征的精细化检测,建立沥青路面车辙标准化检测方法与江苏省高速公路沥青路面典型车辙图谱,提出车辙评价指标及分级标准,预期研究成果对于科学评价路面高温稳定性、提高沥青路面车辙精准化养护具有重要意义。

基于结构数的高速公路沥青路面结构内部状态快速评价指标与方法研究

2

针对江苏省高速公路沥青路面的现状和沥青路面结构技术状态快速检测评估的需求,对沥青路面结构内部状态的检测方法及其评价指标进行研究,通过采用探地雷达、连续式激光弯沉与表面波的快速检测方法,开展在役高速公路路面结构内部状态的快速无损检测及评估技术研究,提出基于结构强度和完整性的沥青路面结构内部状态评估方法,预期研究成果对于评价路面结构寿命具有重要的理论意义和指导价值。

基于化学扩张胶凝材料的半刚性基层裂缝非开挖式修补技术研究

3

针对高速公路沥青路面半刚性基层裂缝的快速修复问题,从材料机理、材料研发、性能评价、施工工艺等方面开展研究,通过需求分析、设计理念确定、机理研究、配比试验等手段,形成具有板体性修复功能的化学扩张注浆材料,建立化学扩张胶凝材料性能评价指标体系,并提出相应标准化施工工艺和工后验评标准,预期研究成果对于提高基层裂缝修补技术水平、延长路面结构寿命具有重要意义。

专家组听取了项目组的汇报,审阅了相关材料,经质询、审议,专家组认为三项目前期准备工作充分,研究基础扎实,研究目标明确,内容全面,实施方案和技术路线基本可行,研究成员配置合理,具备承担本项目的研究能力,一致同意三项目工作大纲通过评审。

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