这一存量显示了未来道路维修、保养等能够对沥青产生的巨大需求

1.季节

【董晨谦:沥青自上市以来走势分析】

【董晨谦提示关于华夏油的说明】:

沥青操作晨 谦建议:2200-2180多单进场,止损40个点,目标:2250-2270;另外2160-2150空单进场,止损40个点,目标:2190-2200;

同时华夏平台为满足广大投资者对原油的热情,平台将推出与原油相关性较高,并且同时满足国务院文件精神的产品——沥青沥青产品自11月5日起正式可以操作,同时拥有较低的保证金更加符合国务院规范的标准要求

5.焦化料生产

董晨谦预祝各位投资者投资愉快!

【董晨谦:影响原油沥青期货价格因素】

【董晨谦:今日沥青操作建议】

沥青价格波动具有明显的季节性由于沥青需要达到100摄氏度才能具有流动性,因此道路修筑工程多在夏季沥青行业发展趋势进行一般来说,7至10月份是每年沥青需求的旺季

焦化料和沥青存在替代生产关系二者都通过常解压流程获得,如果生产沥青就不能生产焦化料,如果生产了焦化料就不能生产沥青,是“此消彼长”的关系一般生产商会以利润为导向来安排是生产沥青还是焦化料

现货沥青专家石击林指出,自2012年11月1日起,国家开始对焦化料征收消费税常压渣油需承担税收成本,但减压渣油可以以沥青的名义销售,以规避税收这也是生产商安排生产沥青抑或生产焦化料的一个影响因素

4.原油价格波动

由于气温到达零度以下便无法用沥青进行道路修筑,因此沥青市场进入冬季缺乏终端需求,价格会回落于是,便会有市场参与者以低价采购沥青储存,为旺季备货或用于投机每年冬储一般于11月份开始有市场沥青混凝土价格分析人士预计,2014年基本面不容乐观,冬储价格料以平稳为主,波幅将进一步减小

3.并且,随着国产沥青质量的不断改进,沥青对外依存度总体呈下降趋势未来5——10年仍是我国道路交通的大发展时期,特别是在城镇化深入推进、道路质量不断升级、高速公路陆续进入大修周期等利好因素的带动下,关注我国沥青年消费量将达到并维持2.2×107——2.3×107t的高位水平

公路建设的不断推进带动了道路沥青市场的快速发展截至“十二五”末期,中国高速公路规划总里程将达到13.9万公里此外,2012年至2015年将新增高速公路4.4万公里,年均增加1.1万公里按照1000吨/公里的沥青消耗量计算,每年沥青需求的增量将达到1000万吨

石油沥青是原油蒸馏后的残渣,和原油的关联度较高长期看与国际原油价格呈现一定的沥青生产企业联动关系

3.冬储

如用过去10年(2004至2013)的国产长三角重交沥青价格与布伦特原油价格进行简单的回归模型测算,可得brent上涨1美元/桶,沥青价格上涨31.3人民币/吨经过按汇率调整后的数据,布伦特上涨1元人民币,华东沥青批发价将上涨4.80元,相关性系数为75%

【文章声明】

沥青需求淡旺季明显:雨季以及长江以北的冬季,都是沥青需求的淡季;其他则为旺季淡季价格波动较小,且基本为跌势;旺季价格波动频繁,但基本为涨势

为响应政府关于现货业务规范的文件精神、契合国际现货业务发展、防范金融风险、结合交易市场战略规划华夏与其他平台将逐步下市国务院近期出台文件说明,并未为任何平台颁发原油或者成品油等经营资质,要求各平台逐步将原油或者各种成品油下市,沥青混凝土纤维华夏平台积极响应,将于2015年11月16日停止华夏油的建仓

自上市以来,沥青期货价格整体走出两波行情第一波行情从上市首日开盘的4598元/吨一路下探至10月底的4250元/吨附近,跌幅约8%此后第二波行情则是从11月份开始到目前期价进入震荡走势由于明年需求尚未明朗,预计后期国内沥青市场终端需求将进一步萎缩,如果此次降价后还难以刺激市场的冬储热情,这就表明沥青价格仍相对高估,价格有进一步下探的可能

当然,除了以上因素外,国内外宏观经济环境、国家道路基础建设政策、燃料油市场走势、炼厂销售策略、市场炒作因素等等,也都会对沥青的价格走势产生影响

2.中国石油、中国石化、中国海油三大集团公司作为主要的沥青供应商,其所占市场份额总体呈增长趋势,市场集中度沥青龙头不断提高;

2.道路建设

1.从2001年开始,我国沥青表观消费量年均增速为10.6%,其中2013年国内沥青表观消费量达2.21×107t,消费量创历史记录;

在分析其走势之前,首先我们得清楚国内沥青的整体形势:

【以上评仅代表个人观点,皆以华夏点位分析,不同平台请换算点位进场,如有不当之处请原谅另外提醒投资者,市场变幻莫测我们的市场评论是在已经公开的信息基础上得出的分析一旦相关信息出现变化,市场评论将会做出修正】