年10月13日，由我所铁科特种公司组织实施的高速铁路路基沥青混凝土全断面防水封闭层试验段顺利完工。京张试验段总长m,宽度13.4m，位于董家庄隧道出口至董家庄大桥区段，沥青混凝土铺筑厚度为10cm。
经过周密计划和精心组织，现场采用“两幅摊铺、一次碾压”的施工工艺，极大的提高了施工质量与效率。采用智能温度采集系统对沥青混凝土施工全过程的温度进行监控，将标准化、信息化、智能化控制手段融入智慧京张的建设中。现场工程实践表明，沥青混凝土防水封闭结构可有效消除原有防水封闭层的结构缝，提供优良的整体化防水保护，同时兼具耐候性好、维修工作量少、施工质量可控等技术优势，可在铁路路基中推广应用。
沥青混凝土新型防水封闭层结构试验段在京张高铁中的成功应用，充分响应了中国铁路总公司关于建设智慧高铁的号召，同时也为该技术在高铁路基防水封闭层结构的工程应用奠定了基础。
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