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沥青圈——要做沥青行业大影响者！

1、什么是稀释沥青

稀释沥青，Cutbackasphalt，是以天然沥青、石油沥青、矿物焦油或矿物焦油沥青为基本成分的沥青混合物，正因为是混合物，所以稀释沥青有了多种身份，主要来自新加坡和马来西亚。自年以来，稀释沥青代替传统进口燃料油产品在地方炼厂中使用，年稀释沥青的进口量达到万吨水平，年第一季度进口则呈现井喷之势共计约万吨，直馏燃料油市场份额受到挤压。

稀释沥青产品的进口，却可追溯到年底，年初广东个别地方炼厂开始尝试使用进口稀释沥青，代替传统的直馏燃料油，用于加工原料，值得一提的是当时华南地炼开工率在25-28%水平。据了解，佛山和中山的两家地方炼厂首先尝试试用，当时进口主要来自新加坡。4月份进口量曾一度高达20万吨，从当时的市场情况来看，较低的成本是地炼改炼稀释沥青的主因。以当时普遍炼制的进口直馏高硫CST燃料油为例，完税后的到岸进口成本约在元/吨高位，使得炼油平均亏损高达元/吨左右；而稀释沥青则因不存在缴纳消费税，成本相对要低很多。不过，稀释沥青产出的油品品质不及进口直馏燃料油。首先是密度偏高，前者所出非标柴油密度为0.，而后者所出非标柴油密度不过0.88；其次则是硫含量和粘度较高，产出的非标柴油品质较差。而总体来说稀释沥青作为炼油原料的优势仍然明显，4月起其凭借高性价比流向当地的燃料油调和市场，成交水平在-元/吨，成品为船用燃料油和锅炉燃料油。

2、稀释沥青的繁荣

稀释沥青是以天然沥青、石油沥青、矿物焦油或矿物焦油沥青为基本成分的沥青混合物，进口税则号为。在取得中国-东盟自由贸易区优惠原产地证明书（FormE）后，稀释沥青勿需交纳8%的关税，而且其本身并不需要交纳消费税，与进口燃料油相比价格优势明显。

稀释沥青最早仅仅是天然沥青混合废油，主要用于建筑防水等用途，在年以前稀释沥青的进口量一直在-万吨之间窄幅波动，最高的年进口量也仅有万吨。但是在年稀释沥青进口量升至了万吨，较年大幅增长%，到了年稀释沥青的进口量更是暴增到了.3万吨，这甚至超过了-年稀释沥青进口量的总和。造成这种局面的主要原因有一下几条：

1、年下半年开始原油价格暴跌，年中布伦特原油还站在美元/桶的水平情况下，下半年原油价格突然崩盘，至年底下跌了将近50%，年原油价格依然波动明显。原油价格的暴跌，使得下游产品价格不断下滑，炼厂利润下滑严重，炼厂急需从原料角度改善炼厂经营状况。

2、由于原油的进口周期较长，原油价格的大幅度波动就使得使用原油作为原料的风险巨大，原油在炼厂原料占比的增速有所放缓；

3、与进口燃料油相比稀释沥青较低的价格，无需关税、消费税方面的优势，以及并不低于进口燃料油的轻油收率，使得稀释沥青开始逐渐被地炼厂家所重视，开始逐步取代进口燃料油。

3、稀释沥青的衰落

年前9个月稀释沥青进口量仅为.8万吨，甚至不及年同期，与年更不可同日而语。目前地炼企业使用稀释沥青的企业仅剩玉皇、齐成两家，与年使用稀释沥青的厂家相比下滑明显。

稀释沥青进口量大幅下滑的主要原因在于，从年开始进口原油使用权与原油非国营贸易资质的逐步放开，在不到两年的时间内山东地炼企业获批万吨/的进口原油使用配额，炼厂原料困境大幅缓解。在油品升级的背景下，品质更高的原油也意味着更高的产品质量。

年前三季度原油在地炼原料中的占比已经升至97.3%，进口原油占比达到了63.83%。未来原油将在地炼原料中持续占据统治地位，挤压进口直流燃料油、稀释沥青的地位，稀释沥青难以重拾往日辉煌。