天气预报
强冷空气预报：
预计28日早晨全省最低气温较26日下降8℃到10℃，局部10℃到12℃。
28日早晨最低气温阜新、朝阳地区及西丰零下14℃到零下10℃，营口地区及庄河、瓦房店、普兰店、鞍山市区零下4℃到零下2℃，大连市区、金州、旅顺、长海0℃到3℃，其他地区零下9℃到零下5℃。
大风预报：
26日夜间渤海北部、渤海中部偏北风6级，阵风7级，渤海海峡、黄海北部西南风转偏北风6级，阵风7级。
27日白天渤海北部、渤海中部偏北风6级、阵风7级转偏北风5级，渤海海峡、黄海北部偏北风6级，阵风7级。
辽宁省天气预报:
26日傍晚到夜间本溪地区及清原、新宾、宽甸、凤城轻度到中度霾转小雨或雨夹雪，锦州、阜新、朝阳、盘锦、葫芦岛地区重度霾，局部严重霾，沈阳、大连、鞍山、营口、辽阳、铁岭地区及抚顺市区、丹东市区、东港轻度到中度霾，局部重度霾，其中，大连、丹东地区及新民、辽中、岫岩、本溪县、桓仁有大雾。
27日白天锦州、阜新、朝阳、葫芦岛地区有浮尘，其他地区晴有时多云，最低气温沈阳、抚顺、阜新、铁岭、朝阳、葫芦岛地区零下8℃到零下5℃，鞍山、本溪、丹东、锦州、营口、辽阳、盘锦地区零下3℃到0℃，大连地区2℃到5℃。
27日夜间到28日白天全省晴转多云。28日夜间到29日白天全省多云转晴。
沈阳市天气预报:
26日傍晚到夜间轻度到中度霾，有分散性阵雨，西南风3级。
27日白天晴，西北风3级，最低气温零下6℃，最高气温9℃。
27日夜间到28日白天晴转多云。28日夜间到29日白天多云转晴。
东一环快速路开始进行桥面沥青摊铺，这是沈阳首次采用新型改性沥青筑路技术，使得冬季摊铺沥青成为可能。东一环快速路预计年底前具备通车条件，届时开车从辽宁大学崇山校区出发到一环、长青街路口可全程不用再等信号灯。
11月25日上午，沈阳的室外温度约为0℃，位于万柳塘路、长青街路口的东一环快速路工程三标段，高架桥桥面上沥青混凝土摊铺机正缓慢平稳地前行，一辆辆压路机随后驶过，这里的桥面沥青摊铺施工正式开始。
以往，在城市快速路、主干道施工气温低于10℃时，是无法进行沥青摊铺施工的，所以这项作业一般是集中在每年五月至十月进行。
中铁上海工程局东一环快速路项目总工程师王志宏解释，沈阳东一环快速路第三标段采用沥青摊铺新技术的摊铺面积为平方米，桥面将摊铺两层沥青，分别为5厘米、4厘米。该标段桥面沥青摊铺施工从11月25日正式开始，计划11月底全部结束，之后将进行路灯、声屏障等附属工程施工。东一环快速路全线预计年底前具备通车条件。
SMC常温改性沥青筑路技术节能、低碳、环保，广泛适用于高速公路、高等级公路、机场跑道等路面铺筑及道路的修补，这次率先在东一环快速路施工中采用，不但解决了沈阳冬季天气寒冷、气温较低时道路施工无法进行沥青混凝土施工的难题，还可以提高施工进度、尽早给市民出行创造良好条件。
Q:东一环快速路在哪儿？A:东一环快速路位于一环东南，南起长青街路口南侧米处，北至沈海立交桥区间，全长约3.8公里，是沈阳市“环形+放射”快速路网结构的重要组成部分。
Q:快速路建成后有啥用？A:东一环快速路建成后，将形成桥上双向6车道、桥下地面双向8车道的快速、立体交通系统，设计时速每小时80公里。快速路由南向北跨越长青街、小河沿路、津桥路等，最终与沈海立交相连接。届时，开车从辽宁大学崇山校区出发到一环、长青街路口可实现全程不用再等信号灯，最短用时不超过20分钟。这不但能提升沈阳城区东部的出行条件，还将极大地缓解青年大街、南北快速路的交通压力。
Q:大冬天铺沥青，他们是怎样做到的？A:之所以东一环快速路能在低气温情况下进行沥青摊铺，是因为工程采用了SMC常温改性沥青筑路技术。这种技术即在沥青拌和前加入SMC常温改性剂，使沥青降低对环境温度和摊铺温度的要求，哪怕气温低至-20℃，仍可进行施工。在摊铺完成4个小时后，就可以达到开放条件。
-再添喜讯-沈阳北站南广场地下出租汽车站完成改造今日投入使用，新增车辆和乘客计数设备，服务台为乘客、司机提供热水。刚刚完成改造的北站南广场地下出租汽车站，地面和墙面都粉刷一新，由于更换了照明设备，场站比以前更加明亮、整洁，交通引导标志标识也更加明确合理。
在电子化管理水平上，出租车站内部增加了车辆和乘客的计数设备，升级了场站内监控设施、立体声的广播设备和高清晰的录像储存设备，能够更好地方便快捷地帮助乘客找寻遗失在出租车上的物品；在场站出口内设置与北站路同步的信号灯，更换了出租汽车站两个入口的电子引导显示屏，出租车司机在北站路上和高架送站落客平台上都可以了解出租汽车站内乘客和出租车情况，管理人员也可以随时掌握和即时调配场站运营情况。
在出租汽车站内的服务台，为乘客和司机准备了供饮用的热水，并继续设置了爱心通道。出租车驾驶员使用的卫生间经过升级改造，面积增加了20平方米，司机如厕难问题得到有效解决。
沈阳北站南广场地下出租汽车站计划在明年进行二期改造，除了对场站出入口坡道进行改造外，还将对乘客候车区进行一系列改造。
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来源：综合沈阳市建委、沈阳市交通局、辽沈晚报等
编辑：张蓉
责任编辑：王晓初监制：周宇红
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