南宁讯(通讯员 崔 硕) 2015 年,全区多条高速公路以及南宁市市政新建、罩面及桥面铺装工程,以广西交通科学研究院主持完成的《橡胶沥青路面施工技术规范》为标准,全部采用橡胶沥青上面层,大大促进了橡胶沥青路面的应用,谱写全区“绿色”路面新篇章

《橡胶沥青路面施工技术规范》的制定并实施是国内首次系统地针对湿热地区的,完善了橡胶沥青混凝土设计方法及指标要求,弥补了行业规范的不足,同时取得了较好的经济效益、生态效益、社会效益

广西交通科学研究院近 10 年来始终致力于橡胶沥青的研制工作一是实地考察,深入调研该院工作人员历时 6 年时间,收集国内外相关的技术标准,了解橡胶沥青路面相关技术参数指标通过对全区 360 多公里橡胶沥青沥青概念股路面的应用情况进行跟踪调研,了解并扎实掌握橡胶沥青及其混合料生产工艺、技术要求二是广纳贤才,为科研提供强有力后盾该院完善专业技术人才资源的开发、培养、发展与管理机制,下功夫引进高层次人才,带动培养专业的科技创新团队三是开展高水平的科研课题,获得行业广泛认可该院自 2007 年先后承担了自治区交通运输厅课题《橡胶粉改性沥青的性能及实用技术研究》、《橡胶沥青地方规范编制》,交通运输部西部交通科技建设项目《薄层橡胶在北部湾水泥混凝土路面中的应用技术研究》等课题的研究工作,为该规范的编制积累了丰富的研究数据 2014 年“废旧轮胎在公路工程中的综合应用示范”获得交通运输部首批绿色循环低碳示范项目,成为我国橡胶沥青行业宝利沥青唯一一个绿色循环低碳示范项目