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当今，沥青路面施工全面进入现代化、机械化时代，控制材料离析，保证路面施工过程中路面材料的符合性、均匀性、稳定性是沥青路面施工的一个关键因素。本文介绍了沥青路面施工中材料离析的分类和判别标准，提出了材料离析防治措施。

材料离析控制

离析可以分为温度离析与材料离析。温度离析主要对沥青混合料压实的均匀性产生影响，因此温度离析本文不做探讨。材料离析是指在一定区域范围内沥青面层的材料组成与其它区域差异明显，并于设计严重不符，使得路面实际的级配、沥青含量严重偏离设计值，从而配合比设计成为虚设，路面质量处于失控状态。粗集料较多、沥青含量偏少以及细集料较为集中的路面都会产生病害。

材料离析分类

碎石原材料离析

施工实际过程中碎石材料不同来源以及转运过程中产生的离析对沥青混合料的性能有较大的影响。高速公路中普遍存在多个碎石场供应一个沥青路面标段的现象，往往造成不同碎石场生产出来的碎石在名义上是相同规格的，但粒度分布是明显差别的，这是碎石原材料离析一种形式。另外，碎石材料在转运过程中，采用皮带及卡车在一定高度向下卸料，会发生大颗粒滚落料堆外侧，细集料集中在内侧，这种离析可以称为落差离析，这是碎石原材料离析的另一种形式。

搅拌设备造成的离析

在沥青混合料的搅拌过程中存在一系列引起沥青混合料离析的隐患:冷料供给系统中冷料仓的大小、仓门开度以及皮带送料器的转速及其稳定性都会对热料仓级配的稳定产生较大影响，进而对沥青混合料的离析产生影响;除尘系统中引风大小的变化及布袋除尘器的清洁程度都会对除尘效果产生极大影响，引起混合料中细集料含量的波动;热料、填充料及沥青称量系统的不稳定直接对沥青混合料的离析产生影响;沥青混合料搅拌的搅拌时间也会影响沥青混合料的均匀性;从储料仓往运输车辆卸料时车辆多未次移动装料、储料仓频繁出现排空的现象，都会引起混合料的明显离析。

摊铺离析

沥青路面的摊铺是控制沥青混合料的最后也是最重要一个环节，即使搅拌设备生产出优质均匀的混合料，在卸料、运输中不存在离析现象，但如果在摊铺过程中控制不好的话仍可能产生严重的材料离析，主要有如下几种:摊铺机收斗造成的离析;摊铺机螺旋分料器长距离输送混合料造成的离析;摊铺机正中间驱动箱造成的离析;摊铺机螺旋叶片支撑处造成的离析;竖向离析。

离析判别方法与标准

离析判别方法

(1)目测法。目测法具有很大主观性，在实际应用中较容易引起分歧，对于小粒径的沥青混合料产生的离析较难判别。因此，目测法不建议采用。

(2)构造深度法。铺砂法:铺砂法是目前最常用的检测构造深度的方法，也可现场定量分析混合料离析，因为在路面离析部位和非离析部位沥青路面表面纹理都会有明显的变化，这种变化通过铺砂的方法来测定。铺砂法其缺陷在于无法反应沥青路面摊铺后的竖向离析，并且铺砂法费时，无法提供大量的检测数据。尽管如此，铺砂法测定构造深度仍是目前最直观的判别离析的手段，它可以用来发现离析的区域，定量确定离析的程度，并且该方法只需利用路面施工单位与检测单位的原有设备就可以完成检测，是非常容易推广的一种离析判别方法。

激光法:激光构造深度仪可以快速得到连续的纵向表面构造深度，及时反馈施工中的离析情况来指导施工。但此法只能测量路表面构造深度，不能测量路面随深度变化的不均匀性;只能检测出路表面发生的离析，不能具体确定出是哪种程度的离析，需要进行二次分析。

原位密度法:原位密度法是指在路表不进行钻芯取样直接测试路面密度，根据路面密度的变化情况判别离析的发生程度。但由于路面离析处粗集料集中的地方，级配偏粗，沥青用量也偏少，该点的密度值未必会小，因此核子密度测定仪有可能检测不出这种离析。

钻芯取样法:钻芯取样法就是对成型后的沥青路面进行钻芯取样，并对芯样的级配、油石比、空隙率进行检测，进而来评价沥青路面的产生离析的程度。但取芯法费事费力，且为破损性检测，所以该方法只宜用于产生明显离析的沥青路面的调查。

综合上述各种评价方法的优缺点，我们认为从评价的准确性、经济系、可操作性出发，铺砂法是一种较理想的评价方法，便于在目前的路面施工质量控制中推广。

离析判别标准

国内外许多学者对沥青混合料离析判别方法和标准进行了研究。但对离析的判别均存在2个问题:未对细集料集中的离析进行研究，事实上细集料集中处虽然路面不透水，但是抗车辙能力低，容易出现车辙或拥包、泛油等病害，与粗集料集中的离析同等重要;未对不同沥青混合料类型提出不同的判别标准。

因此，我们将针对典型路面结构中用到的ATB－25、AC－25、AC－20、SMA－16、SMA－13进行研究，分别提出各种沥青混合料的粗、细离析判别标准。关键筛孔通过率与允许偏差范围相比较，有正常、偏细离析，偏粗离析3种情况。根据此标准，在试验室通过车辙试件对各种沥青混合料进行了模拟试验，得到了各种沥青混合料的离析判别标准。

离析防治措施

加强碎石原材料管理

对原材料的管理应从材料的生产开始，为了避免材料规格的过大离析，应统一碎石机的型号规格，并配置同一尺寸规格，同一生产厂家的筛网，在生产过程中，应定期检查衬板和筛网的破损和堵塞情况，及时进行维修、保养或更换。

施工单位应加强对进场材料的管理，使材料清洁干净，不混杂，尽量减少材料的离析。对于进场材料除了做好检查，验收工作外，还应进行合理的堆放。对于细集料或仅含一种规格粒径的集料，可以放宽堆放的要求，但是对于碎石，特别是粒径变化大的碎石，由于对大料堆比较敏感，料堆愈高，离析愈严重，则需要采取一定的措施，应控制料堆高度。

加强拌合楼的管理

搅拌设备的调整、标定和对工作参数的合理设定是保证混合料生产过程中避免离析的关键，在拌合楼进行生产前应对冷料仓转速与碎石流量关系进行标定，保证冷料的供给量与热料的需求量相协调，不频繁、大幅度的调整冷料供给，保证热料仓粒径分布的均匀与稳定;做好计量系统的标定，合理设置动态计量修正系数的误差限值，使计量或配料误差波动满足技术要求;严格控制除尘系统中引风大小，保证细集料级配的稳定;设置好混合料拌制时的有关参数，特别是干拌与湿拌时间，使沥青混合料拌和均匀;沥青混合料卸料时为了避免离析，卡车不应该停在贮料仓下静止装料，应采用移动卸料的方式分多次卸料，这样可以减小卡车中材料的离析。

加强摊铺机的管理

为了解决摊铺过程中的离析问题应采取以下措施:摊铺机应趁斗内混合料比较多时收斗，两辆卡车卸料之间应尽量加快衔接，缩短料车空缺时间，保证摊铺机料斗中混合料较多时，便可将卡车上的料倒入摊铺机受料斗，这样可以减少、减轻摊铺机收斗时造成的块状离析;螺旋分料器的高度应与材料的粒径相协调，保证螺旋分料器的叶片2/3以上被混合料埋掉，尽量做到完全被埋掉，螺旋分料器的叶片应连续稳定的转动，不要时快时慢;加快受料斗后输料板的速度，避免在输料槽后会因为落差的存在而形成落差离。在螺旋分料器的正中央安装小半径的反向叶片避免中间形成“一粗两细”的离析带;控制摊铺机的摊铺宽度，当路面宽度大于7m时采用2台梯形摊铺;摊铺机的螺旋分料器的支承应有合理的形状，不能阻碍混合料通过;在摊铺厚度较大时，料槽前应设置挡板或铁链以减小上、下离析;使用沥青混合料转运车。大量工程实践证明，使用沥青混合料转运车能大幅减少沥青混合料摊铺过程

中造成的材料离析。

如果能严格按照以上措施施工，离析就可以大大的减少或消除。经多次在摊铺现场通过托盘在摊铺机不同部位取样进行抽提筛分试验，从表中试验结果来，沥青混合料摊铺后在整个横断面内是非常均匀的。

结语

根据实地调查、资料分析，我们对沥青路面材料的离析控制及防治提出以下建议:从评价的准确性、经济系、可操作性出发，铺砂法是一种较理想的评价方法，便于在目前的路面施工质量控制中推广;加强碎石原材料管理、加强拌合楼的管理、加强摊铺机的管理，可以有效防治材料离析。

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