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前方来报！

你期待的高桥连接线工程有新进展啦！

随着G25扩容富阳高桥互通至国道连接线工程项目终点段落左幅施工区域最后1KM沥青路面上面层施工完成，高桥连接线工程主体工程施工正式结束，顺利进入通车阶段，同时也为西复线年底建成通车的施工建设新阶段保驾护航！

10月20日下午，G25扩容富阳高桥互通至国道连接线工程土建TJ01标段施工现场洋溢着火热的施工气氛，左幅路面施工区域终点段落长度1KM同时启动两台摊铺机，向最后一段沥青上面层的摊铺发起最后的冲锋。

“上光轮压路机，终压收面”

“收到”

在施工现场施工班组成员正在一丝不苟的通过喊话与压路机司机交流最后米的沥青路面收面工作，现场安全员更是紧张有序的指挥着来往车辆，生怕出现一点安全隐患。

30分钟后，经过默契的交流施工，摊铺机、压路机、人工平板震动夯机等已陆续退场，现场顿时沸腾了起来！路面施工班组负责人激动地说道：这是我们21万平方米的沥青路面施工，今天终于顺利完成了。

克服一切困难，争做施工安全“好”标段。据现场技术人员介绍，沥青路面施工作业自去年12月17日开始至今，已经历了个日夜的不懈奋战，在施工过程中因为项目地处城区，与国道、县道、街道多条道路交叉相错，不仅施工难度大、而且施工技术要求高等原因，为路面施工工作的开展增加了不小的困难。为充分保障每一次路面施工的顺利进行，项目部充分考虑各项因素，召开路面质量、安全、进度、环保等多项技术部署会，全面对施工流程、施工技术、施工安全及施工标准进行详细的现场分析模拟。

全力追赶工期，创质量“新”模式。回顾路面施工期间，最艰难的日子便是疫情+高温天气的施工作业，一方面是建成通车日期在即，急需追赶工期，一方面是防疫复工和高温天气，做到全方位确保施工人员安全；另一方面间歇性的降雨导致20天无法进行沥青路面施工。但是，方法总比困难多，项目部做好全方位的防疫复工准备后，现场每天3次发放防暑降温慰问品，然后经历了“百天攻坚战”和一系列的比武竞赛的火热比拼，项目在负责人吴健平的带领下，施工班组为创质量优先启动“双引擎”路面摊铺模式，两台摊铺机同时施工，增加人工平板震动夯机，对同个施工区域不间断施工，以减少路面施工接缝，同时保证路面的整体性、稳定性。最终将施工进度迎头赶上。

瞄准连接线通车总目标，让西复线与国道间“连起来”。截止昨日，在“双引擎”摊铺模式的推动下，左幅施工区域1KM沥青路面上面层仅用不到8个小时便完成了，总平方约1.3万平方米沥青路面的摊铺工作。沥青路面施工目标任务全部完成的同时，也意味着新征程的开始。接下来，我项目部会继续秉承建设平安工地，打造品质工程的施工原则，将全部注意力转移至路缘石修复、道口沥青摊铺等收尾项目上，集中全力，让高桥连接线的建设进度“再提速”，让富阳人民的汽车在西复线与国道间“连起来”。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇