小纤维，大能耐

日前，河南交院工程技术集团有限公司在郑西高速尧栾路面二标YLLM-2铺筑了玄武岩纤维（自主研发）沥青混合料㎡的科研试验路。01

温馨提示

对于玄武岩纤维沥青路面施工河南交院工程技术集团有限公司已有非常成熟的施工工艺，如有需求，请联系《微工路团队》问题一玄武岩纤维是什么？玄武岩纤维是以火山喷发形成的天然玄武岩石为原料，破碎后，在熔窑中加热℃使其融化，通过铂铑合金拉丝漏板快速拉制形成的纤维。被誉为“绿色新材料”生产过程成为“点石成金”问题二为什么要使用它？在沥青路面中，短切玄武岩纤维对路面起到明显的加筋和桥接作用，能极大提高路面的柔韧性，有提高低温抗裂性、抗疲劳性能以及抗水害性能等路用性能。问题三与普通改性沥青混凝土路面相比怎么样？经过大量试验证明，高温性能动稳定度提高了62.5%；低温抗裂性提高了35%；水稳定性提高了25%。路面各项性能全面提升，路面寿命预估延长6-8年左右。问题四成本会提高吗？（各位老板最关心的问题）纤维加入沥青混合料状况路面结构加入玄武岩纤维后，养护期推迟3-5年，预估一年节省养护费万元左右。问题五施工是否简单便捷？施工工艺和没有加纤维沥青混合料保持一致就可以了，生产属期短、工艺简洁，没有工业废水、废气、产生，且附加值高。问题六可以运用到沥青路面哪些地方？1、铺筑沥青混合料前，碎石封层使用中纤维沥青同步封层车玄武岩纤维同步碎石施工采用纤维同步碎石封层车，将SBS改性沥青、玄武岩纤维、碎石以先后顺同步洒布在基层表面。玄武岩纤维安装（自动剪切）

玄武岩纤维采用线锭长纤维，施工时按设计长度及洒布量现场以旋刀进行切割，以鼓风方式洒布。

铺设完成（突出竖条就是纤维）玄武岩纤维同步碎石封层结构，纤维起到加筋、阻裂作用，均匀分散面层荷载弯拉及剪应力，吸收及阻止半刚性基层反射裂缝、温缩及干缩裂缝，为面层结构性能提供保障。2、沥青混合料摊铺中玄武岩沥青混合料摊铺、碾压问题七检测的各项指标性能怎么样？

初步检测密度、压实度

严格的材料选择，成熟的施工方案

取芯样

完善的施工组织措施精确的施工控制

渗水试验

科学的路用性能检测，全面提升路面路用性能及品质

平整度试验

消除路面早期病害，延长道路使用寿命问题八都用到过哪些项目？目前，河南交院工程技术有限公司研发的玄武岩纤维应用技术，已经在息邢高速、周南高速、郑西高速尧栾段、东四环跨京港澳高架桥路面工程、登封少林大道改扩建、靖盐高速路面改造等10余项目进行了应用，面积达60万平方米。后续将在全高速公路建设中进行大面积推广应用。

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