低温条件下高速公路沥青路面保温施工技术

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1引言

为了确保工期的进度,有时一定要在低温条件下铺设沥青,针对施工的低温状况,进行有针对性的保温碾压施工,通过技术的提升来掌控低温施工的质量,有效的保障了低温条件下沥青面层的施工质量。

2工程概况

根据设计图纸,本标段路基两侧加宽7m,主线扩宽路面结构层设计自上而下为:4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)+6cm中粒式改性沥青混凝土(AC-20)+8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25)+16cm改性沥青碎石(LSPM-25)或厂拌热再生沥青混合料+改性沥青封层+36cm水泥稳定碎石基层+18cm水泥稳定风化砂底基层。

全线沥青路面设计采用以双轮组单轴轴载kN为标准轴载,设计基准期15年。沥青路面的施工受到季节和温度的影响,一般施工时要求是温暖干燥的气候条件下,《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-)规定:高速公路沥青路面不得在气温低于10℃,以及雨天、路面潮湿的情况下施工。为保证低温情况下沥青路面的施工质量,结合山东地区11~12月份气候特点,制定以下冬季低温施工沥青路面保障措施。

图1路面结构层示意图

3沥青路面保温施工技术

3.1允许施工条件的确定

做好天气预报,严格记录气温和施工温度。为了依据气温的变化进行生产工艺的调整,严格详细建立以下记录:每天24h气温变化、日最高和最低气温、每车混合料温度、到达现场的温度、摊铺温度、初压温度、复压温度等。

当遇大风降温剧烈,不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。雨天或下面层潮湿不得施工。气温低于10℃时不得铺筑沥青混合料。

改性乳化沥青粘层油洒布应选择在气温10℃以上、风速较小进行作业,且保证处理后的下承层干燥,才能洒布粘层油。

(1)热拌热铺技术:当最低气温>10℃时,沥青混合料生产及摊铺采取热拌热铺技术,混合料出厂温度按上限控制;

(2)热拌温铺技术:当0℃<最低气温<10℃时,沥青混合料生产过程中采取温拌技术,混合料生产温度仍等同于或略低于热拌沥青混合料常规出料温度;

热拌温铺沥青混合料的出料温度控制应根据施工当天的气温条件、风速状况、运输距离、施工组织水平以及到场等待时间进行灵活调整。低温施工环境下,热拌温铺施工的温度控制参考下表。

表1低温施工环境条件下热拌温铺施工温度控制表

温度(℃)

AC类

LSPM

SMA

70#

SBS

MAC

SBS

沥青加热

-

-

-

65-

集料加热

-

-

-

-

出料温度

-

-

-

-

到场温度不低于

摊铺温度不低于(℃)

开始碾压温度不低于(℃)

(3)混合料在生产、运输、摊铺过程中做好控温、保温等措施;

(4)及时“卸料、摊铺、碾压”为原则的施工组织保障措施。

3.2沥青混合料拌和

适当增加拌和时间和出料温度。沥青混合料出料温度控制在上限,普通沥青混合料控制在-℃,但不能超过℃;改性沥青混合料控制在-℃,但不能超过℃。

3.3沥青混合料运输

在冬季低温施工时,沥青混合料降温速度快,运输车的保温措施一定要做好,运输车顶部加盖棉被。同时还应在车厢侧面加装泡沫隔板等保温措施,减少沥青混合料在运输及等待过程中的降温幅度。在前车卸料过程中,覆盖物不揭开,减少混合料与空气接触时间,从而降低温度的损失。运输车的数量根据现场施工的实际情况来确定,现场不宜出现等料或料车积压太多的情况。

图2运输车的保温措施

图3摊铺过程中运输车辆继续覆盖

3.4沥青混合料摊铺

摊铺机操作人员提前1个小时对熨平板进行加热,保证熨平板温度,防止混合料表面“拖拽”现象的出现;摊铺机料斗两侧用加厚海绵和篷布包裹,降低两侧温度散失效率;降低摊铺速度,保证混合料的连续摊铺和压实设备的“紧跟”碾压。

图4摊铺机料斗两侧用加厚海绵和篷布包裹

由于后期全断面摊铺可能采用大宽度摊铺机进行摊铺,搅笼布料器过长,可以考虑对摊铺机搅笼进行覆盖,减少摊铺过程中混合料与空气的接触时间,从而降低温度损失。

图5摊铺机搅笼的保温措施

3.5沥青混合料碾压

沥青混合料低温施工,需要在较高温度时充分振动压实,这是得到理想压实度的保证。对密级配沥青混合料,具体优选的压实工艺如下:

①振动压路机应“紧跟”摊铺机进行碾压,尽可能减少洒水量,保持合理的压实速度。混合料摊铺以后振动压路机即可进行跟进压实,压实采用高频低幅,压实速度应为4~5公里/小时(如人行走速度相当)。洒水装置采用间歇式喷水,只要保证不粘轮即可。

②振动压实采用全断面碾压的方式,按照下图所示意的进行。

图6全断面碾压示意图

③轮胎压路机不允许洒水,在每天轮胎压路机开始碾压时往往粘轮,为了避免这一现象可以在轮胎上涂抹防粘剂或隔离剂(严禁使用柴油类)。胶轮压路机轮胎处宜加装“围裙”,以减少热量散发,如下图所示。

图7胶轮的保温措施

④终压阶段,严禁钢轮压路机在压实面温度降低后开振动来一味地寻求平整度,以免造成表面碎石的振动破碎。

3.6施工接缝的处理

每天施工完成或者某一段落施工完成后,要留施工缝且进行凿毛处理。横向接缝在第二天施工时应采取加热措施,可将熨平板直接放在在接缝处加热,另外需要在接缝立面上涂抹粘层油。

4结束语

只有采取正确的施工技术对低温状况下的沥青铺设进行施工,才可以保证沥青路面的施工质量。本文结合京沪高速改扩建工程沥青路面施工实例,对改扩建公路冬季低温条件下沥青路面保温施工技术进行了叙述,在低温条件下铺设沥青,针对施工的低温状况,进行有针对性的保温碾压施工,通过技术的提升来掌控低温施工的质量,有效的保障了低温施工的质量。为同类工程积累了经验,可为同类型沥青路面施工提供有益参考。

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