EWMA温拌技术的应用案例-2
2.低温施工
1.简述
随着温拌技术的应用方向不断拓展，低温施工、延长沥青路面施工季节已经成为温拌技术的一个主要工程应用方向。在常规热拌不宜施工的低温条件下进行施工作业可以加快工程进度、节约项目成本，同时也可以增大拌合楼的供应半径、提高机械设备的利用率。
图1温拌低温施工原理图
如上原理图示意，通过采用温拌技术，可以改善沥青本身的低温流变性能，使温拌沥青混合料摊铺、压实期间对温度的敏感性大幅度降低，达到目标压实度的温度范围明显扩大，使温拌沥青混合料在低温条件下也可以得到有效压实。
2.案例
自年起，EWMA温拌技术多条道路的低温施工中得到成功应用，年在四川省内达陕高速、广南高速、雅西高速、雅泸高速的冬季沥青路面施工中大规模使用了EWMA温拌剂，以下就雅泸高速进行低温施工案例应用介绍。
2.1项目概况
施工路段位于雅安至泸沽段高速公路工程项目路面工程P3合同段，混合料类型为中面层为5cm厚的AC-20、上面层4cm厚沥青玛蹄脂碎石SMA-13，试验路铺筑期间当地气候影冷潮湿，风力：3-4级，环境气温：12～17℃。
2.2原材
中面层AC-20：石棉尾矿轧制碎石、泰昌建材集团有限公司石灰岩矿粉、埃索SBS改性沥青。上面层SMA-13：粗集料为栗子坪加工玄武岩碎石、细集料为石棉尾矿轧制石屑、泰昌建材集团有限公司石灰岩矿粉、埃索牌SBS改性沥青。两层均采用龙孚公司EWMA-L型低温施工温拌剂。温拌剂添加量均为沥青质量的0.7%。
2.3温拌混合料生产
添加温拌剂不需要对原热拌沥青混合料配合比设计进行任何调整，混合料生产设备为英国ACP-型间歇式沥青拌和楼，按照生产配合比确定的热料仓比例进行温拌沥青混合料的生产，AC-20型温拌沥青混合料的生产周期约为50s~60s，干拌5s，湿拌为45s，出料温度控制在℃~℃；SMA-13型温拌沥青混合料的生产周期约为55s~65s，干拌10s，湿拌为45s，出料温度控制在℃~℃。从生产的沥青混合料外观来看，沥青裹覆均匀，无花白料、纤维分散性良好、无团体结块和离析泛油现象。
图2温拌混合料生产现场
采用插入式温度计跟踪检测拌和楼出料、到场及摊铺温度，其中AC-20温拌沥青混合料共计4车，SMA-13温拌沥青混合料共计3车，出料及到达现场温度结果见表3、表4。
表3AC-20各环节对应温度检测表
表4SMA-13各环节对应温度表
从摊铺效果看，AC-20和SMA-13温拌沥青混合料整体均匀，无离析，降低温度后具有良好的施工和易性。
图3温拌混合料摊铺作业
2.4取样检测
自拌合站取样AC-20和SMA-13型温拌沥青混合料开展马歇尔试验，试验结果如表5和表6所示。
表5温拌AC-20马歇尔试验结果
表6温拌SMA-13马歇尔试验结果
试验结果表明，添加EWMA-L温拌剂后低温生产的温拌混合料性能指标与热拌混合料相同，符合规范及设计文件要求。
2.5施工后检测
施工完成后，在施工桩号段落内分别对AC-20温拌沥青路面和SMA-13温拌沥青路面进行了渗水检测和压实度检测，试验结果表明路面渗水系数均满足设计控制要求，压实度检测结果全部符合要求。取得了良好的应用效果。检测结果如表7、表8所示。
表7AC-20温拌沥青路面压实度及渗水检测结果
表8SMA-13温拌沥青路面压实度检测结果
图4现场取芯芯样
通过本案例雅泸高速公路P3标AC-20、SMA-13温拌沥青混合料铺筑表明，在出料温度降低后拌和楼各热料仓、沥青、矿粉计量准确，下料流畅，无明显下料粘滞的现象，说明生产拌和的和易性良好。取样温拌沥青混合料试验结果表明温拌沥青混合料各项性能指标达到了同级配、原材条件下热拌沥青混合料技术水平。摊铺过程中，温拌沥青混合料布料流畅，摊铺机熨平板无粘滞拖料的现象，路面摊铺均匀性较好，无明显离析现象，具有良好施工和易性。路面压实度与渗水试验检测结果符合要求，温拌剂取得了良好的应用效果。
