在市政工程管理处大院内,看到这辆沥青路面热再生修补车,车身长7、8米,装载着红色的硕大车体,配备有搅拌、加热、传送等修复设备,造型十分奇特车顶上还装有一片加热墙,施工作业时加热墙会放下对着破损的沥青路面进行热辐射,使其达到一定温度;通过车子侧面的自带上料系统,添加沥青原料,送至车顶的旋转仓加工,再铺摊到地面,由压路机进行压实经过5道工序后,破损的沥青路面就恢复如新,并且可以立即通行

从泉州市市政工程管理处了解到,日前管理处引进了全市首辆市政沥青路面热再生修补车,今后这辆“公路医生”将承担起市区主次干道、上百万平方米沥青路面的养护修补工作

市政工程管理处主任张晓阳介绍说,以往由于设备问沥青混凝土纤维题,对一些大面积破损的路面,只能先挖掉旧料,再铺设新的沥青而新引进的“公路医生”能够实现对废料的百分百再生利用,半个小时左右就可修复路面十几平方米,具有环保、快捷等优势以前的方式是先用冷补沥青把坑洞填平,等到病害面积比较大了,在购买热沥青,这个时间节拍上等于要拖很久那这辆车它是就地热再生,我们可以把原来的沥青热料,存储一些沥青废料,直接就地热再生第二个是节省大投资、提高养护质量,沥青病害大部分是由于超重车、水病害,那么我们在很小病害的时候就可以进行处理,可以延长整个使用寿命,减少沥青大修的程度

目前市政部门正在办理相关牌照,预计国庆后这辆养护车就可上路作业

另外,以往道路修复以沥青属于什么行业后,修补四周与原有路面存在接缝,被雨水浸泡后,容易导致路面重复破损而这辆“公路医生”独有的层间热黏技术,能够让修补处和路面形成一体,避免了因水损害引发的各种破损,增加路面抗剪强度,延长道路使用寿命