改性水性沥青冷再生混合料试验方案

改性水性沥青冷再生混合料

试验方案

1、原路面材料(RAP)取样方法

1.1采用机械铣刨的方法,在不同车道分别取样一次,铣刨深度和拟再生深度应一致。

1.2根据试验的需要,获取具有代表性足量的RAP材料。

2、试样缩分(四分法)

2.1将试样置于平板上拌和均匀并摊平,按沿相互垂直的两个方向把试样由中间向两边摊开,分成大致相等四份。

2.2取其中对角的两份重新拌匀,重复以上过程,直至分出所需要的试样数量。

3、RAP材料评价试验

3.1含水量试验(T)

3.1.1称取RAP材料g(WW)在60℃烘箱中烘干至恒重并称量(Wd)。

3.1.2按P(含水量)=

(WW-Wd)/Wd*%公式计算。

3.2RAP材料级配试验

3.2.1对RAP材料进行标准筛筛分,依据原路面沥青混合料结构和JTGF40规范标准确定其级配。

3.2.2将试样放置60℃烘箱中烘干至恒重,采用干筛法,参照《公路工程集料试验规程》(JTGE40)T试验。

3.3砂当量试验

3.3.1用4.75mm标准筛筛除试样中的粗颗粒,做砂当量指标检测。

3.3.2试验方法参照《公路工程集料试验规程》(JTGE42)T。

3.4RAP的沥青含量和性质试验

3.4.1沥青含量可用阿布森法(T)回收沥青,也可用燃烧法确定。

3.4.2检测回收沥青的性质(JTJ)

25℃针入度(T);60℃粘度(T);软化点(T);15℃延度(T)。

3.5RAP的粗集料(大于4.75mm)性质试验

用4.75mm筛将抽提烘干或燃烧后的集料分成粗、细两部分,对粗集料的压碎值、洛杉矶磨耗值、针片状颗粒含量、含泥量进行检测。

4、乳化沥青冷再生混合料马歇尔试件的制备

4.1按四分法称取级配集料约1g,加入计量的水拌和1min,再加入计量的乳化沥青拌和3min。

4.2将拌和均匀的混合料装模,双面各击实75次。

4.3把试样连同试模放入60℃鼓风烘箱中养生48h,取出试模侧放不少于1h后脱模供试验用。

5、乳化沥青再生混合料配比设计方法

5.1规范规定的冷再生混合料工程设计的级配范围:

5.2冷再生矿料级配的设计

5.2.1以RAP材料为基础,掺加不同比例的新集料,通过计算机试配使冷再生矿料合成级配满足工程设计级配的要求。

5.2.2计算机合成级配曲线应平顺,不得有太多的锯齿交错。

5.3确定最佳流体用量或最佳用水量(OFC)试验

5.3.1方法:依照《公路土工试验规程》T试验方法,对合成矿料进行击实试验。

5.3.2击实用乳化沥青和水按1:1比例拌和级配矿料,以获得最大干密度时的混合液用量为最佳流体用量(OFC)或最佳用水量。

5.4确定最佳乳化沥青用量(OAC)试验

5.4.1以估计用量为中值,按一定间隔形成5个乳化沥青用量,保持最佳流体用量不变,制备马歇尔试件。

5.4.2用T蜡封法测定试样的毛体积相对密度rf,用T真空法实测各组再生混合料的最大理论相对密度rt。

5.4.3最佳沥青用量OAC根据不同油石比试样的马歇尔稳定度试验结果,结合工程经验综合确定,此时的OAC处的再生混合料应满足下表要求。

试验项目

空隙率VV

9%--14%

15℃劈裂试验

24h浸水劈裂强度Mpa不小于

0.30(基层,底基层)

0.50(下面层)

马歇尔稳定度试验(40℃)

马歇尔稳定度KN不小于

5.0(基层,底基层)

6.0(下面层)

浸水马歇尔残留稳定度%不小于

75

冻融劈裂强度比TSR%不小于

70

注:

1.劈裂强度和马歇儿稳定度任选其一作为设计指标,其他四项指标作为检验指标。

2.空隙率宜控制在12%以内。

3.参照规范JTGF40-标准

6、乳化沥青冷再生混合料性能试验条件

6.1劈裂试验

6.1.1试件养生成型脱模后放入25℃恒温水槽浸水24h后,调水温15℃浸水30min,试验在45s内完成。

6.1.2劈裂强度计算公式(Φ.6±0.2mm*63.5±1.3mm):

RT(Mpa)=0.*PT(荷载最大量,N)/h(试件高)。

6.2.马歇尔稳定度试验

6.2.1将一组养生成型脱模后试件放入40℃恒温水槽浸水30min后做马歇尔稳定度检测。

6.2.2另一组养生成型脱模后试件放入40℃恒温水槽浸水48h后做浸水马歇尔残留稳定度检测。

6.3冻融劈裂强度比(TSR%)试验

6.3.1试验温度为25℃。

6.3.2两组试件,每组4个,其中一组室温放置。另一组按T方法真空饱水:98.3Kpa—98.7Kpa(--mm汞柱)真空条件下保持15min,恢复常压后在常温水中放置30min。

6.3.3取出试件装入塑料袋并加10ml封口,在-18±2℃条件下冷冻16±1h。取出试样放入60±0.5℃水槽,拆袋保温24h。

6.3.4调水槽水温25±0.5℃,放入另一组试件浸水2h检测。

6.3.5计算:

RT1=0.*PT1/h1(未冻)

RT2=0.*PT2/h2(冻融)

冻融劈裂强度比(TSR%)=(RT2/RT1)*%

7、试验路段的路用性能检测

就地乳化沥青冷再生试验路段完成7天后,要钻孔取芯检测混合料的路用性能:车辙、水稳定性、压实度指标是否达到技术规范要求,若达不到,需查明原因,调整合成级配及施工工艺。

8、试验检测资料

8.1RAP材料评价检测报告

8.2再生混合料级配配比报告

8.3再生混合料性能检测报告

8.4路用性能检

荣成路桥材料有限公司

年10月

《中国沥青砼工程学会》版权声明:本文选自《江苏荣成路桥》







































鍖椾含鐧界櫆椋庝环閽?
娌荤櫧鐧滈鍘诲摢閲屾不



转载请注明地址:http://www.hnseoxy.com/lqjg/1954516.html
  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章: 没有了