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一技术目标

为了破解SBS改性沥青质量管控的技术难题，基于公里高速公路的SBS改性沥青检测数据及监管经验，对SBS改性沥青指标体系及信息化监管平台进行了系统研究。

二关键技术

（1）提出了改性沥青质量评价的关键指标及其控制范围

通过多指标相关性、敏感性分析，确定了SBS改性沥青质量评价关键指标为：RTFOT短期老化软化点差、弹性恢复差、MSCR试验的不可恢复蠕变柔量Jnr3.2，并基于组样本、个试验检测数据，确定了新指标的控制范围，采用胶结料性能与混合料高温性能、水稳定性能的相关性分析，结果表明新指标具有较高的相关性。

（2）构建了夏热区SBS改性沥青指标体系（VIPP）

通过关键指标试验方法统一的研究、技术指标及其控制范围调整研究、关键指标及其控制范围确定研究，以短期老化后沥青指标为主，“扬弃”针入度分级体系、粘度分级体系、PG分级体系，形成了夏热区SBS改性沥青技术指标VIPP优化体系。

（3）创建了全国首个以“互联网+”为基础的省级高速公路沥青路面质量数据中心

采用物联网设备自行采集覆盖至沥青材料生产、运输、项目应用全过程的信息化数据，配套Grubbs等数据处理、校验方法，搭建了基于互联网+的“江苏省高速公路沥青路面质量数据中心平台”，实现了信息化数据采集的实时性、可溯源性、有效性、准确性、可比性，显著提升了改性沥青质量的稳定性。

三应用情况

研究成果在江苏、浙江、江西等省的多条高速公路得以应用，应用里程超过km，节省检测监管经费0万元，支撑工程建设30亿元，创造经济效益万元。项目成果对于提升改性沥青质量评价的科学性、有效控制SBS改性沥青的质量等具有重要的现实与理论意义。

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