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9月21日上午,“ECA-10易密实沥青混凝土”新技术在湖州处所辖的申苏浙皖高速公路沪向K-K+路段正式实施,这在浙江省高速公路尚属首次。
据悉,ECA混凝土为新型密级配沥青混合料,施工厚度2.5cm符合超薄预防性养护理念。ECA技术主要优点有造价低、适用性广泛、可自主施工,质量容易控制,路用性能优越。混合料的组成为碎石、矿粉、高强改性沥青、易密实剂、聚酯纤维。新技术注重层间粘结,采用特种粘结层(高黏乳化沥青黏结层),厚度薄使压实时间缩短,构造深度大抗滑性能好。与之前运用的Novachip超薄磨耗层施工相比,无需专用摊铺设备,且材料密实不透水、路面抗水损害提高、压实更容易。
当天下午,湖州处组织召开技术交流会。湖州公路局、集团公司、资源公司、设计单位、监理单位、施工单位及公司工程部、各管理处约40名专家进行现场观摩后,针对此项新技术进行交流研讨。交流会上,东南大学作为研发推广单位,对ECA技术应用背景、与其他工艺的施工及质量检测、使用条件、应用实例及技术保障进行了详细介绍。与会专家探讨交流了该工艺应用实施路段、压实性车辙和失稳性车辙界定、技术应用的机理、乳化沥青工艺及施工安全方案组织等问题。
下一步,湖州管理处将做好各类试验数据的收集整理及后期跟踪观测评估工作,为超薄易密实沥青混凝土ECA-10罩面在集团管养高速公路的推广,做好技术支撑。(马羽中曹小军姚寿康)
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