1.1在改扩建工程中，应对原沥青混凝土路面病害进行处治后，方可进行新设计路面结构层施工。

1.2裂缝。在新铺路面施工前，应先在裂缝两侧喷洒乳化沥青粘层油，然后铺设玻璃格栅，宽度不低于2m，使其能够黏贴在老路面上。

1.3坑槽。基层完好不需要处理时，修补方法与技术要求如下：

①按照圆洞方补、斜洞正补的原则，划出所需修补坑槽的轮廓线。 　　

②沿所划轮廓线开凿至坑底稳定部分，其深度不得小于原坑槽的最大深度。

③清除槽底、槽壁的松动部分及灰尘、杂物，并涂刷粘层沥青（坑槽底部与四周涂满）。

④坑槽内有水时，先将坑槽内的积水清理干净，再用喷灯烤干。

⑤填入沥青混合料并整平。新填补的部分应略高于原路面。

⑥采用双钢轮压路机沿纵向反复碾压，达到密实效果。如果坑槽较深（7cm以上），应分两层摊铺，底层采用水泥混凝土。

⑦压实完毕后对四周进行沥青灌缝封口。

1.4坑槽已发展到基层时，还应凿除基层部分，修补方法与技术要求同3.3.2.3条。

1.5拥包。如基层稳定，应用机械或人工将拥包全部清除，换填热沥青混合料压实。如基层失稳，还应清除基层部分，修补方法与技术要求同3.3.2.3条。

1.6沉陷。如土基和基层已经密实稳定，则只需修补面层；如土基和基层已失稳，还应对土基和基层进行处理，面层修补时考虑路面整体平整性。

1.7车辙。基层稳定时，应将出现车辙的面层铣刨清除，然后重铺沥青混合料；基层失稳时，应先处治基层。

1.8翻浆。一般因基层裂缝或失稳造成。应查明导致翻浆具体原因，如基层裂缝原因，则可按照3.3.2.2条处治；如基层失稳原因，则可按照3.3.2.4条处治。

松散。如基层稳定，在清除松散部分后可直接加铺新路面结构层，按照新路面要求进行施工；若由于基层或土基软化变形而造成路面松散，则可按照3.3.2.4条处治。