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沥青混合料的离析现象是沥青混凝土路面面层常见的一种病害。沥青混凝土路面中产生离析的沥青混合料受汽车动载荷作用时会加速破坏，进一步发展成为坑槽、挤堆等现象，不仅影响路面美观，严重时甚至影响路面的使用性能。而沥青混合料摊铺后的离析是造成沥青混凝土路面局部损坏的根本原因之一。混合料从运料车卸到摊铺机的过程中，因密度和温度的变化，在一定程度上会产生粗集料的分离；另外，摊铺机的螺旋分料器在向两侧输料时，于加长的接头部位，也会产生离析。

对沥青混合料离析的判断，国内外学者进行了诸多的研究。国外有利用ASTME规定的铺砂法，通过测定路面的构造深度来评价离析。国内的陈少幸等应用PIQ评价沥青混凝土路面离析；李想等利用数字图像技术，通过路面纹理变异系数来评定路面离析的情况。但是在沥青混凝土路面摊铺时，摊铺机的行走速度、摊铺宽度等工艺参数都是导致路面摊铺离析的主因。目前评价压实后沥青混合料离析的方法，不足以准确和快速评价沥青混凝土摊铺离析。

本文结合摊铺机作业参数，应用MATLAB软件路面图像进行量化、转码和二值化处理，根据与粒径大小对应的混合料颗粒面积像素对粗集料进行分类提取，提出静距离散理论，并采用该算法对未经压实路面中的混合料颗粒进行分析计算，通过静距离散值α0来判断路面摊铺离析。

摊铺机作业参数对摊铺离析的影响

作业速度

摊铺机的刮板速度、螺旋布料器转速以及摊铺机的移动速度是沥青混合料摊铺机作业速度的关联性指标。在沥青混合料摊铺机工作时，若混合料未缓慢、连续、均匀摊铺时，摊铺机出现中途暂停或变换速度，或者出现速度过慢或者过快，都可能导致在全断面上出现离析现象。

摊铺温度

混合料从运料车卸到摊铺机的过程中，因密度和温度的变化，温度较低的混合料摊铺在基层上会表现出抗变形能力，会使该部分路面的压实度降低，材料间缝隙变大，水分容易进入沥青面层内部，出现水损害现象，最终也会导致路面整体的平整度下降。

摊铺平整度

由于摊铺机采用浮动摊铺工作原理，主机对熨平板的作用点在熨平板的调平活塞杆上，熨平板随着此点升高而升高，从而铺层也随之增加；同理，此点下降的同时熨平板下降，铺层变薄。当摊铺机正常工作受到干扰或停止施工，必将影响到整体路面的质量，从而降低路面的平整度。

数字图像处理技术

图像的采集

本文依托济祁高速公路进行研究。在需要采集图像的附近区域安放好支架，利用铅垂工具动态调整相机托盘，使托盘平面与路面平行，以此采集路面数字图像。

图像的预处理

利用MATLAB软件读取图片，将图片的空间视觉信息转化为可计算的数值矩阵。其在MATLAB中为一个m×n×3的多维数据数组。本文只







































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