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[导语]在经历了年连续4个月份沥青进口量突破50万吨的神话之后，年7月份沥青进口量最终跌下神坛，降到48.94万吨。

图1

表1年7月中国沥青进口数据统计

由年7月中国沥青进口数据统计表可得，年7月国内进口沥青总量为48.94万吨，较年6月54.63万吨的进口量减少了5.69万吨，跌幅高达10.42%。主要是因为在厄尔尼诺效应的后续影响下，今年7月份雨水较为集中，国内道路终端需求释放受阻，而韩国、新加坡等进口沥青炼厂却对国内后市看好，并在国际油价大幅震荡下行的情况下，连续几次上调沥青价格，致使国内进口贸易商拿货意愿降低，观望情绪四起。而相较于年7月48.21万吨的进口量来说，今年7月进口量仅窄幅增加了0.73万吨，增幅1.51%，增幅远低于前几个月份。

图2

年7月韩国沥青进口量为36.51万吨，在进口总量中占比达75%，较今年6月环比减少6.70万吨，跌幅为15.51%；较去年7月同比增加2.47万吨，涨幅7.26%。新加坡沥青进口量为7.39万吨，在总进口量中的占比15%，较6月环比增加1.22万吨，涨幅为19.73%；较去年7月份同比降低21.78%。今年7月份韩国、新加坡等进口沥青价格较国产沥青偏高，且国内终端需求尚未大面积释放，再加上社会库存尚未消化，因此贸易商拿货较少，进口量较上月大幅下降。

图3

年7月南京海关以17.42万吨的沥青进口量蝉联首位，占比36%。较今年6月份环比减少0.66万吨，跌幅3.63%；较去年7月份同比上涨17.71%。通过南京海关进口的大部分为韩国沥青，主要在华东、华北等地区消耗。青岛海关位居第二，进口量跌至7.66万吨，较6月份环比减少0.32万吨，跌幅4.08%，较去年7月份同比下跌30.82%。通过青岛海关进口的几乎全为韩国沥青。天津海关以6.56万吨的进口量再居第三位。杭州海关沥青进口量2.79万吨，超越南宁海关回归第四位。

图4

年7月江苏省的沥青进口量为18.25万吨，稳居首位。较6月份18.98万吨的进口量窄幅下降了0.73万吨，降幅3.85%。山东省以7.41万吨的进口量稳居第二位，较上月降低0.39万吨，跌幅5%。浙江省进口量5.28万吨，居第三位。排名前列的几个省份港口分布较为集中，囊括了南京、青岛、天津、杭州、南宁等几大海关，因而进口量较大。

总体来看，今年7月份国际油价累计下跌10美元/桶左右至40美元/桶上方，对沥青成本支撑锐减。沥青终端需求在大面积降雨天气的制约下，未能大量释放，此外今年终端项目总量偏少，也制约了道路终端需求，国内市场供过于求现象较为明显，国产沥青主流成交均价窄幅上涨至元/吨附近，较进口沥青价格明显偏低。因此进口沥青面临需求释放疲软及缺乏价格优势的双重打压，导致7月进口总量出现明显下滑。

而纵观8月份，虽国际油价累计上涨7美元/桶至45美元/桶上方，虽对沥青成本支撑明显增加，但受制于沥青市场需求释放不足，国产沥青价格不涨反跌。除今年雨水集中及新建道路项目数量较少在制约市场需求释放外，G20峰会和环保安全检查也影响了8月份华东、华北及西北等地的道路项目需求。虽然进口沥青价格出现普跌，但市场供大于求的基本面未改，卓创预计8月份沥青进口量也将维持在50万吨左右水平，不会出现较大突破。

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