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6月28日大浦高速平田隧道沥青路面全部摊铺完成，为大浦高速在7月1日实现全线通车奠定了坚实基础。大浦高速已于年12月30日实现分段通车，剩余工程平田隧道（全长5.1km）因水文地质条件复杂、施工难度大，分段通车后左洞尚有m、右洞尚有m未施工完成，时间紧，任务艰巨。今年是“十四五”规划的开局之年，更是中国共产党建党周年。今年以来大浦公司结合项目实际，在确保安全质量的前提下，与参建各方共同制定了“”保通车节点措施，决心在建党周年之际，实现大浦高速公路全线通车！加强组织领导，齐心协力保通车。建设过程中，在自治区交通厅、北投集团和新发展集团的坚强领导下，大浦公司迅速成立由公司主要领导牵头，监理、施工单位主要领导及分管领导组成的平田隧道保通车督导工作领导小组，积极有效应对隧洞裂隙密集带围岩软弱且富水、岩体自稳能力差等不良地质情况，努力克服施工难度大、作业环境恶劣等困难，稳步推进隧道施工建设。

（图1：陈开群董事长陪同韦勇球副厅长到平田隧道调研指导）

（图2：庞博新一行到平田隧道施工现场检查）

强化责任当担，优化施工组织，攻坚克难保障重要节点工程顺利完成。年6月3日，平田隧道实现双线顺利贯通，取得隧道建设的阶段性胜利。然而混凝土路面剩余m、交安和机电工程等剩余工程量大，摆在建设者面前的任务非常艰巨，必须紧盯节点，强化施工监督，才能保证通车任务万无一失。

“世上无难事，只要肯攀登”。平田隧道虽长，却挡不住建设者前行的步伐；平田隧道虽难,却战胜不了建设者的必胜信念。通过重新调整施工组织计划，多方面加大资源投入，快速推进各个交叉工作面施工进度，终于在年6月25日实现隧道土建工程全部完工，在6月28日实现隧道沥青路面全部摊铺完成。

（图3：掌子面围岩失稳滑塌）

（图4：洞内环境炎热，冰块降温）

（图5：6月3日隧道双线顺利贯通）

（图6：6月28日隧道路面全部摊铺完成）

大浦高速将按既定目标，7月1日实现全线通车，这是全体建设者攻坚克难、全力以赴、勇于担当，谱写的一曲只争朝夕、不负韶华的奋斗之歌，也是全体建设者为中国共产党建党周年奉献自己的青春之歌！

关于S50清凭高速(大塘至浦北高速公路)

全线贯通的公告

S50清凭高速(大塘至浦北高速公路)于年12月30日分段通车试运营，因平田隧道尚未贯通，太平南互通至陆屋枢纽互通路段（运营桩号K+～K+，长度16.km）一直处于封闭施工状态，现平田隧道已贯通，大塘至浦北高速公路将于年7月1日实现全线通车，具体公告如下：

一、全线贯通时间

年7月1日上午11：39起。

二、贯通关键地点

平田隧道。

三、解除封闭方式

全面解除道路封闭，大浦高速全线贯通。

全线贯通初期时段，交警部门将加强太平南互通至陆屋枢纽段道路来往车辆的管控和警示工作，并通过有效宣传渠道向社会发布引导车流信息，通报至本行政区域内的重点道路运输企业。请广大驾驶人员提前做好出行路线规划，遵守交通标志标线，听从现场指挥。出行前检查好您的爱车，以确保出行安全。如途中遇到交通事故或车辆故障，请及时拨打22、寻求帮助。

广西新发展交通集团有限公司

灵山高速公路运营分公司

年6月29日

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