研发中心承担的ldquo沥青路面低碳

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近日,研发中心承担的中国交建科技项目“沥青路面低碳养护决策体系构建与养护技术研发”经中国公路学会评价,项目研究成果总体达到国际先进水平,其中在沥青路面低碳养护决策方面达到国际领先水平,标志公司在公路低碳养护方向的研究取得新突破!

项目于年3月立项,历时三年半的研究,取得了一系列丰富成果:

(1)建立了沥青路面养护过程中材料与机械能耗排放数据库和沥青路面使用阶段能耗与排放量化分析模型,提出了沥青路面养护低碳化评价指标,开发了低碳养护决策模块,构建了融合低碳、技术、经济等因素的沥青路面低碳养护决策评价体系。

(2)自主研发了基于高温蒸馏油的植物油基沥青再生剂,可实现大比例RAP料再生,同时降低拌合与施工温度20℃以上。

(3)研发了适用于不同工况条件下的高性能乳化沥青产品,可实现RAP%厂拌冷再生,并提出了乳化沥青冷再生混合料二阶段路面压实质量控制工艺。

(4)开发了薄层罩面常温改性剂和配套使用的水性环氧乳化沥青粘层油,形成了常温沥青同步薄层罩面成套技术。

研究成果已成功应用于多个省份及工程,不仅为产品的继续深入开发提供了技术积累,也为中咨集团打响了公路低碳养护的品牌,为后续产品和技术的推广应用奠定了坚实基础。

年全国两会,碳达峰和碳中和被首次写入政府工作报告,并将“扎实做好碳达峰、碳中和各项工作”列为重点工作之一。本项目是中国交建公路路面养护技术研发中心紧密契合国家“双碳目标”实施的中国交建科技项目,意义重大。项目建立的“一库、一系统、四技术”紧密贴合当前低碳化的要求,打通了从养护规划、养护管理到养护技术的共享联动,实现“平台+技术”深度集成。低碳养护决策系统融合了低碳指标评价、低碳措施比选、低碳时机优化,有助于公路管养单位进行养护运营管理,节约养护投资。四种绿色低碳养护技术匹配不同决策应用场景,产业化应用证明效果良好、效益显著。多项成果填补了国内研究相关领域的空白,应用前景广阔。

供稿:张艳红/审核:董元帅/编辑:党群办

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