年二级建造师考试真题及答案解析一、单选题场景(一)某道路工程结构依次为：7cm沥青砼路面，15cm厚水泥稳定碎石，15cm厚12%石灰稳定土，15cm厚8%石灰改善土垫层。挖方深度在0.2～1m之内。施工期间正值雨期。根据场景(一)，回答以下问题：1、本工程路基挖方施工时，合适的做法是(A)A、必须根据测量中线和边桩开挖，一般每侧比路面宽出～mmB、挖方段不得超挖，在路基设计高程以下mm以下的树根等杂物，可以不清除C、压路机不小于8t压路机D、过街雨水支管应在路床碾压后施工2.路基土压实操作中，土的含水量达到(B)时，压实效果最好。A、液性界限B、最佳含水量C、饱和含水量D、塑性界限3、泥稳定碎石从开始加水到完全压实的延迟时间，一般不超过(D)A、3hB、5hC、6hD3~4h4、本工程面层碾压时，严禁在碾轮上涂刷或喷洒(B).A、掺洗衣液的水B、柴油C、隔离剂D、防粘剂5、列选项中，属于路基雨期施工的措施是(A)A、当天挖完、填完、压实，不留后患B、拌多少、铺多少、压多少，完成多少C、不允许下层潮湿时施工，及时摊铺、及时完成碾压D、在施工现场搭可移动的罩棚，以便下雨时能继续完成场景(二)某市政立交桥工程采用钻孔灌注桩基础，八棱形墩柱，上部结构为跨径25m后张预应力混凝土箱梁。桩基主要穿过砾石土(砾石含量少于20%，粒径大于钻杆内径2/3)。钻孔灌注桩工程分包给专业施工公司。

钻孔桩施工过程中发生两起情况：

(1)7#桩成孔过程中出现较严重坍孔：

(2)21#桩出现夹泥质量事故。施工中，由于钻孔施工单位不服从总承包单位安全管理导致了一起安全事故。预制梁在现场制作并张拉。预应力管道采用金属螺旋管。设计对预应力梁张拉时梁体混凝土强度未做规定，张拉后孔道灌浆用的水泥浆未掺外加剂。现场有四台经检验后一直使用的千斤顶:1号千斤顶已使用7个月，但只使用15次;2号千斤顶已使用3个月，并且已使用次;3号千斤顶已使用5个月，并且已使用95次;4号千斤顶在使用过程中出现不正常现象。根据场景(三)，作答下列题目：6.本工程中的7#坍孔应采用(C)的方法处理。A、加大泥浆比重B、控制进尺速度

C、回填砂和黏质土混合物，密实后再钻

D、反复扫孔

7.某批金属螺旋管进场时，经荷载作用检验，其抗渗性能不合格，该批管材应(A)。A、随机抽取双倍数量试件对不合格项进行复验B、随机抽取双倍数量试件对所有项目进行复验C、按不合格处理D、使用在对抗渗性能要求不高的部位8.本工程箱梁预应力张拉时，梁体混凝土强度不应低于设计强度值的(D)。A、50%B、60%C、65%D、75%9.大体积桥墩混凝土浇筑宜在一天中(A)进行。A、气温较低时B、气温较高时C、平均气温时D、气温最高时10.架梁落位时，梁横桥向位置一般以(C)为准。A、固定端B、活动端C、纵向中心线D、支座场景(三)某地铁区间隧道采用泥水式盾构法施工，盾构直径6.24米，盾构区间长米，隧道净覆土11.5米。车站采用盖挖逆作法施工，车站长度m，宽度19m，深度18m，车站顶板覆土厚度3m。施工项目部施工前对参加盾构施工的机械和辅助生产工人进行安全技术知识的教育，为保持隧道内空气清洁安装了轴流式通风机和照明设施。根据场景(三)，回答以下问题：11、盖挖逆作法的施工顺序为(C)A、基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑，由下而上浇筑结构B、从地表向下开挖形成基坑，然后在基坑内由下而上构筑结构，完成后再填土C、基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑D、从地表向下开挖形成基坑，然后在基坑内自上而下构筑结构，完成后再填土12、盾构掘进时，由水压计检测的泥水压值波动大的情况下，一般可判定为(B)A、土压不稳定B、开挖面不稳定C、泥水压不稳定D、盾构参数不稳定13、关于注浆目的，下列说法错误的是(B)A、形成防水层B、减少周围地层土压力C、防止地层变形D、及早安定管片14、当遇到(B)情况时，泥水式盾构可以继续掘进。A、盾构前方地层发生坍塌B、盾构推力与预计值相差较小C、盾构掘进扭矩发生异常波动D、管片严重开裂或严重错台15、浅埋式地铁车站的出人口设置不宜少于(D)个。A、5B、3C、2D、4场景(四)某市政道路改建工程中需新建一条输气压力为0.35MPa、直径mm的中压燃气管道。按设计要求，从河底穿越20m宽的河道，并穿越一条既有排水管。燃气管道施工中监理发现，某焊工虽持有焊工合格证，但中断焊接工作时间过长，被监理取消施焊资格。管道安装完毕后进行了规范规定的试验。根据场景(五)，作答下列题目：16.燃气管道安装完毕后应涂(B)防腐识别漆。A、红色B、黄色C、黑色D、白色17.地下燃气管道穿越排水管时，燃气管道必须(B)。A、加厚管壁B、做套管C、加大强度等级D、提高防腐等级18、燃气管道穿越河底时宜采用(C)oA钢筋混凝土管B铸铁管C钢管D塑料管19.燃气管道安装完毕后，必须进行(C)。A、外观检查、气体吹扫、强度试验B、闭水试验、清管球清扫、严密性试验C、管道吹扫、强度试验、严密性试验D、闭水试验、管道吹扫、强度试验20.燃气管道强度试验时，应稳压1h，用(B)对管道接口进行检查，全部接口均无漏气现象认为合格。A、压缩空气B、肥皂水C、氧气D、玻璃水二、多选题场景(五)某污水管道为φ1mm钢筋混凝土管，一般地段采用开槽施工，穿越道路部分采用顶管法施工。顶管工作井采用沉井。井壁厚mm。沉井穿过的土层主要为黏土质砂土，采用不排水下沉。由于沉井深度较大，沉井下沉施工中下沉困难，进度缓慢，项目部采取辅助方法助沉。顶管施工中，由于距离较长，施工单位决定采用泥浆套法施工，顶进完成后，将触变泥浆置换出来。根据场景(五)，作答下列题目：21.沟槽开挖正确的做法是(ABCE)。A、在有行人、车辆通过的地方应设护栏及警示灯等安全标志B、机械挖槽时，应在设计槽底高程以上留不小于mm的余量由人工清挖C、堆土不得掩埋消火栓、雨水口以及各种地下管道的井盖，且不得妨碍其正常使用D、采用吊车下管时，可在沟槽两侧堆土E、当下道工序与本工序不连续施工时，槽底应预留保护土层不开挖，待下步工序开工时再挖22、本工厂程管道顶进时，符合规定的做法是(ABE).A、工具管接触或切入土层后自上而下分层开挖B、在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部范围内不超挖C、工具管进入土层过程中每顶进1m,测量1次D、在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管顶以上超挖量不大于mmE、管道纠偏时采用小角度、顶进中逐渐纠偏23、顶进完成后，将(AB)压入管外壁与土层之间，将触变泥浆置换出来。A、水泥砂浆B、粉煤灰水泥砂浆C、玻璃水D、石灰浆E、混合砂浆24.沉井井壁厚度主要取决于(ABCE)等条件。A、沉井大小B、下沉速度C、土层物理力学性质D、刃脚内侧倾角E、能在足够的自重下顺利下沉25.本工程沉井可采用(DE)方法下沉。A、人工挖土B、风动工具挖土C、小型液压挖掘机挖土D、斗挖土E、水枪冲土场景(六)某道路工程基层结构为mm厚石灰土和mm厚水泥稳定砂砾，面层为mm沥青混凝土。石灰土施工时采取下列措施保证施工质量：(1)生石灰在使用前4--6d充分消解;(2)每层摊铺虚厚mm，严格控制石灰土的含水量：(3)先用8t压路机稳压，发现摊铺及碾压缺陷，加以改进后用12t以上压路机碾压;(4)按“宁高勿低，宁刨勿补”原则修整：(5)分段施工交界处预留mm不碾压，便于新旧料衔接。道路基层施工正逢雨季，基层施工完成后质量不合要求，经调查是因为施工过程的质量控制不能满足道路基层雨季施工的质量控制要求。施工面层前项目部做了m试验路段。根据场景(六)，作答下列题目：26.道路边缘、检查井及雨水口周围回填土应采用(CDE)夯实。A、静力压路机B、振动压路机C、小型夯压机D、蛙夯E、人力夯27.项目部石灰稳定土施工措施中，符合规范要求的有(BCD)。A、(1)B、(2)C、(3)D、(4)E、(5)28、水泥稳定砂砾的要求表述正确的是(ABE)A、必须采用流水作业法，一般情况下，每一作业段以m为宜B、下雨时停止施工，已摊铺部分的水泥砂砾应尽快碾压密实C、宜在水泥终凝前碾压成活D、可用薄层贴补法进行找平E、必须保湿养护，常温下成活应经7d养护，方可铺筑上层29，沥青混凝土面层试验路段的试验内容有(ABCD)。A、施工机械选型、数量及组合方式是否匹配B、考察沥青混凝土拌合机的计算机控制及打印装置的可信度C、确定松铺系数D、验证沥青混合料生产配合比设计E确定施工成本30.行业标准CJJl规定：沥青混凝土面层的主要检查项目有(ABD)，合格率应达到%。A、压实度B、弯沉值C、平整度D、厚度E横坡一、案例分析题(一)背景资料某城市环路立交桥工程长1.5km，其中跨越主干道路部分采用现浇预应力砼箱梁结构，跨径47.6m，鉴于在城市主干道上施工，承建该工程的施工项目部为此制订了专项施工方案，拟采取以下措施：占用一条慢行车道，选择在夜间时段，自行封路后进行箱梁支架作业。在实施遇到下列一些情况：施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验，并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。问题：1、结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系，施工方案应包括哪些主要内容?2、项目部拟采取的措施不符合哪些规定?3、对张拉机具的使用有哪些要求?4、预应力张拉“双控”指标指哪两项?以哪一项为主?

5、关于支架还应补充哪些方面的验算?

参考答案

1、施工方案是施工组织设计的核心部分，主要包括施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的确定。2、项目部拟采取的措施(1)不符合关于占用或挖掘城市道路的管理规定：因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。3、施加预应力所用的机具设备及仪表应配套校准、配套使用。校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。4、预应力张拉“双控”指标指应力控制与伸长值控制，以应力控制为主，同时以伸长值作为校核，实际伸长值与理论伸长的差值应控制在6%以内。5、支架的刚度和稳定性方面。(二)背景资料某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m.其他段为预制梁。(1)桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5—1.Om左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。(2)跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。(3)模板支架搭设及拆除中，发生了如下事件：1)为避免引起模板变形，模板与脚手架进行连接。2)模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高进行了检查，随后浇筑砼3)拆除模板时，遵循先支先拆、后支后拆的原则拆除。并将模板从高处直接抛下。(4)吊装预制梁过程中，项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗，并进行了安全交底。高空作业人员为方便吊装，站在起吊的预制梁上。吊装过程中，起重臂下严禁有人工作和停留。但为加快进度，采用起重机载运部分人员到墩顶作业。问题1、指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处，并改正。2、关于支架还应补充哪些方面的验算?3、拆除模板的3项内容是否正确?如不正确，请逐一指出并改正。4、指出吊装预制梁过程中的错误作法，并改正。参考答案：1、导管埋深保持在0.5—1.0m左右错误，应埋深2～6m。拔管指挥人员因故离开现场错误，应全程指挥施工，不得离开。2、应补充刚度、稳定性验算。3、1)不正确。模板与脚手架不应进行连接。2)不正确。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系和纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑砼。3)不正确。遵循先支后拆、后支先拆的原则拆除。且模板从高处直接抛下错误，应严禁抛扔。4、高空作业人员为方便吊装，站在起吊的预制梁上错误，高空作业人员严禁站在起吊的预制梁上吊装。采用起重机载运部分人员到墩顶作业错误，严禁采用起重机载运人员，必须设置供作业人员安全上下的登高设施。(三)背景资料某项目经理部承接了一项道路、桥梁综合性大型工程，并将其中的部分工程按合同分包给其他单位施工。双方签订了分包合同，在合同中双方约定：1、在分包队伍进场前，分包商编制专项施工组织设计报总包商审核审批。2、当分包队伍进场时，总包商不再确认分包商从业人员资格，由分包商自行管理。但应对分包商负责人及分包队伍有关人员进行安全教育和施工交底。交底采用书面形式，由总包商负责人签字后交分包商有关人员。3、在合同履行过程中，总包商不再派人对其进行管理，主要由分包商自行管理为主。4、分包商对于其分包现场的脚手架、设施、设备等安全防护设施可以根据施工需要自行移动或拆除。5、如分包商发生安全事故，应由分包商承担责任并向有关部门上报事故，总包商不负责任何费用。问题：请逐一指出上述4条的约定是否正确?如不正确，请改正。参考答案：1、正确。2、不正确。总包商应确认分包商从业人员资格。交底采用书面形式，由总、分包双方负责人签字确认，并保留交底记录。3、不正确。在合同履行过程中，总包商应有专门部门或人员对分包队伍施工过程中的安全生产、文明施工情况进行指导检查，实施监督管理。4、不正确。分包商对于其分包现场的脚手架、设施、设备等安全防护设施不得擅自拆除、变动。如确需拆除变动的，必须经总包施工负责人和安全管理人员同意。5、不正确。如分包商发生安全事故，总包和分包单位对分包工程的安全生产承担连带责任，并由总包单位上报事故。(四)背景资料某建设单位和施工单位按照《建设工程施工合同(示范文本)》签订了施工合同，合同中约定：建筑材料由建设单位提供;由于非施工单位原因造成的停工，机械补偿费为元/台班，人工补偿费为50元/日工;总工期为天;竣工时间提前奖励为0元/天，误期损失赔偿费为0元/天。经批准的施工进度计划如下图所示(单位：天)施工过程中发生如下事件。事件1：工程进行中，建设单位要求施工单位对某一构件作破坏性试验，以验证设计参数的正确性。该试验需修建两间临时试验用房，施工单位提出建设单位应该支付该项试验费用和试验用房修建费用。建设单位认为，该试验费属建筑安装工程检验试验费，试验用房修建费属建筑安装工程措施费中的临时设施费，该两项费用已包含在施土合同价中。事件2：建设单位提供的建筑材料经施工单位清点人库后，在专业工程师的见证下进行了检验，检验结果合格。其后，施工单位提出，建设单位应支付建筑材料的保管费和检验费;由于建筑材料需要进行二次搬运，建设单位还应支付该批材料的二次搬运费。事件3:①由于建设单位要求对B工作的施工图纸进行修改，致使B工作停工3天(每停一天影响30工日，10台班);②由于机械租赁单位调度的原因，施工机械未能按时进场，使C工作的施工暂停5天(每停一天影响40工日，10台班);③由于建设单位负责供应的材料未能按计划到场，E工作停工6天(每停一天影响20工日，5台班)。施工单位就上述三种情况按正常的程序向项目监理机构提出了延长工期和补偿停工损失的要求。事件4：在工程竣工验收时，为了鉴定某个关键构件的质量，工程师建议采用试验方法进行检验，施工单位要求建设单位承担该项试验的费用。该工程的实际工期为天。问题：1.事件1中建设单位的说法是否正确?为什么?2.逐项回答事件2中施工单位的要求是否合理，说明理由。3.逐项说明事件3中监理是否应批准施工单位提出的索赔，说明理由并给出审批结果(写出计算过程)。4.事件4中试验检验费用应由谁承担?5.分析施工单位应该获得工期提前奖励，还是应该支付误期损失赔偿费，金额是多少?参考答案：1.不正确。理由：依据《建筑安装工程费用项目组成》的规定，(1)建筑安装工程费(或检验试验费)中不包括构件破坏性试验费;(2)建筑安装工程中的临时设施费不包括试验用房修建费用。2.(1)要求建设单位支付保管费合理。.理由：依据《建设工程施工合同(示范文本)》的规定，建设单位提供的材料，施工单位负责保管，建设单位支付相应的保管费用。(2)要求建设单位支付检验费合理。理由：依据《建设工程施工合同(示范文本)》的规定，建设单位提供的材料，由施工单位负责检验，建设单位承担检验费用。(3)要求建设单位支付二次搬运费不合理。理由：二次搬运费已包含在措施费中。3.(1)B工作停工3天：应批准工期延长3天，因属建设单位原因(或因属非施工单位原因)，且工作处于关健线路上;费用可以索赔，应补偿停工损失=3天×30工日×50(元/工日)+3天×10台班×(元/台班)=10元。(2)C工作停工5天：工期索赔不予批准，停工损失不予补偿，因属施工单位原因。(3)E工作停工6天：应批准工期延长1天，该停工虽属建设单位原因，但E工作有5天总时差，停工使总工期延长1天;费用可以索赔，应补偿停工损失=6天×20工日×50(元/工日)+6天×5台班×元/台班)=10元。4.若构件质量检验合格，由建设单位承担;若构件质量检验不合格，由施工单位承担。5.由于非施工单位原因使B工作和E工作停工，造成总工期延长4天，工期提前(+4-)天=2天，施工单位应获工期提前奖励，应得金额=2天×0(元/天)=0元。材料：某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN中压燃气、DN0给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。1.B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为：根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻，结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。问题：

1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求？2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。3.对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任？4.B公司对事故应该怎么负责？

答案：

1.燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m，燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m。2.燃气管道强度试验压力为设计输气压力的1.5倍，但钢管不得低于0.4MPa，本工程的管道强度试验压力0.6MPa，稳压1h，观察压力计不应少于30min，无压力降为合格。管道严密性试验压力为0.46MPa，持续时间不小于24h，实际压力降不超过允许值为合格。3.A公司没有认真审核B公司施工资质，便与之签了分包合同，这是A公司对这起事故首先应负的安全控制失责的责任；其次，A公司虽然采取了派人进驻B公司施工现场，并对B公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法，但未采取坚决制止的手段，导致事故未能避免。这是A公司安全控制不力的另一方面应负的责任。A公司还应统计分包方伤亡事故，按规定上报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。4.B公司不具备安全资质，又不听A公司人员的劝阻，坚持违规操作，造成事故，完全应该负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未服从承包人的管理”的责任。某公司承建城市主干道改造工程，其结构为二灰土底基层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层，工期要求当年5月完成拆迁，11月底完成施工。由于城市道路施工干扰凶素多，有较大的技术难度，项目部提前进行了施丁技术准备工作。水泥稳定碎石基层施工时，项目部在城市外设置了拌和站；为避开交通高峰时段，夜间运输，白天施工。检查发现水泥稳定碎石基层表面出现松散、强度值偏低的质量问题。项目部依据冬期施工方案，选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工。经现场试测，试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平整度均符合设计要求，白检的检验结论为合格。为确保按期完工，项目部编制了详细的施工进度计划，实施中进行动态调整；完工后依据进度计划、调整资料对施工进行总结。问题

1．本项目的施工技术准备工作应包括哪些内容？

2．分析水泥稳定碎石基层施工出现质量问题的主要原因。

3．结合本工程简述沥青混凝土冬期施工的基本要求。4．项目部对沥青混凝土面层白检合格的依据充分吗？如不充分，还应补充哪些？5．项目部在施工进度总结时的资料依据是否全面？如不全面，请予以补充。答案：1．本项目的施工技术准备工作应包括：编制施工组织设计；熟悉设计文件；技术交底和测量放样。2．水泥稳定碎石基层施工出现质量问题的主要原因：夜间运输,白天铺筑,造成水泥稳定碎石粒料堆置时间过长,超过水泥的初凝时间,水泥强度已经损失。3．沥青混凝土冬期施工的基本要求：应适当提高出厂温度,但不超过℃。运输中应覆盖保温,摊铺时应采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。4．项目部对沥青混凝土面层白检合格的依据不充分。路面检验项目还应包括：弯沉值、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差。5．项目部在施工进度总结时的资料依据不全面。施工进度总结的依据资料还应包括：施工进度计划执行的实际记录和施工进度计划检查结果。某大型给水工程项曰由政府投资建设，业主委托某招标代理公司代理施工招标。招标代理公司确定该项目采用公开招标方式招标，招标公告在当地政府规定的招标信息网上发布。招标文件中规定：投标担保可采用投标保证金或投标保函方式担保。评标方法采用经评审的最低投标价法。投标有效期为60d。业主对招标代理公司提出以下要求：为了避免潜在的投标人过多，项目招标公告只在本市日报上发布，且采用邀请招标方式招标。项目施工招标信息发布以后，共有12家潜在的投标人报名参加投标。业主认为报名参加投标的人数太多，为减少评标工作量，要求招标代理公司仅对报名的潜在投标人的资质条件、业绩进行资格审查。开标后发现：(1)A投标人的投标报价为万元，为最低投标价，经评审后推荐其为中标候选人。(2)B投标人在开标后又提交了一份补充说明，提出可以降价5%。(3)C投标人提交的银行投标保函有效期为70d。(4)D投标人投标文件的投标函盖有企业及企业法定代表人的印章，但没有加盖项目负责人的印章。(5)E投标人与其他投标人组成了联合体投标，附有各方资质证书，但没有联合体共同投标协议书。(6)F投标人的投标报价最高，故F投标人在开标后第2天撤回了其投标文件。经过标书评审，A投标人被确定为中标候选人。发出中标通知书后，招标人和A投标人进行合同谈判，希望A投标人能再压缩工期、降低费用。经谈判后双方达成一致：不压缩工期，降价3%。问题

1．业主对招标代理公司提出的要求是否正确？说明理由。2．分析A、B、C、D、E投标人的投标文件是否有效？说明理由。3．F投标人的投标文件是否有效？对其撤回投标文件的行为应如何处理？4．该项目施工合同应该如何签订？合同价格应是多少？

答案：

1．业主对招标代理公司提出的要求的不妥之处如下：(1)“业主提出招标公告只在本市日报上发布”不正确。理由：公开招标项目的招标公告,必须在指定媒介发布,任何单位和个人不得非法限制招标公告的发布地点和发布范围。(2)“业主要求采用邀请招标”不正确。理由：因该工程项目由政府投资建设,相关法规规定：“全部使用国有资金投资或者国有资金投资占控股或者主导地位的项目”,应当采用公开招标方式招标。如果采用邀请招标方式招标,应由有关部门批准。(3)“业主提出的仅对潜在投标人的资质条件、业绩进行资格审查”不正确。理由：资质审查的内容还应包括：①信誉；②技术；③拟投人人员；④拟投入机械；⑤财务状况等。2．背景材料中A、B、C、D、E投标人的投标文件分析如下：(1)A投标人的投标文件有效。(2)B投标人的投标文件（或原投标文件）有效。但补充说明无效,因开标后投标人不能变更（或更改）投标文件的实质性内容。(3)C投标人的投标文件无效。因投标保函的有效期应超过投标有效期30d（或28d）[或在投标有效期满后的30d（或28d）内继续有效]。(4)D投标人投标文件有效。(5)E投标人的投标文件无效。因为组成联合体投标的,投标文件应附联合体各方共同投标协议。3．F投标人的投标文件有效。招标人可以没收其投标保证金。给招标人造成损失超过投标保证金的,招标人可以要求其赔偿。4．(1)该项目应自中标通知书发出后30d内按招标文件和A投标人的投标文件签订书面合同,双方不得再签订背离合同实质性内容的其他协议。(2)合同价格应为万元。某城市道路工程，基层采用石灰稳定土，面层采用水泥混凝土。在施工过程中的部分质量控制要点如下：

1．对基层施工的控制要点：

(1)基层土颗粒最大粒径不超过40mm。

(2)基层细粒土最大粒径不大于10mm。

(3)用12t以上压路机碾压，先重型后轻型。

(4)严禁用薄层贴补的办法找平基层。

(5)养生采用干养，养生期不宜小于7d。

2．对面层施工的控制要点：

(1)水泥采用不低于P32.5级的普通硅酸盐水泥。

(2)碎（砾）石选用最大粒径不超过50mm。

(3)设计混凝土配合比时，以抗折强度设计，以抗压强度检验。

(4)混凝土搅拌的最长时间不得超过最短时间的5倍。

问题

1．对基层施工中的控制要点有哪些不妥之处？请改正。

2．对面层施工中的控制要点有哪些不妥之处？请改正。

3．在什么情况宜选用石灰稳定工作基层？

4．水泥混凝土路面施工中选用的水泥应具有哪些特性？

5．混凝土拌和物每盘的搅拌时问应根据什么确定？

6．水泥混凝土路面在昼夜平均气温为5～-5℃的冬期施工时，应采取哪些措施？

答案：

1．对基层施工中的控制要点的妥当与否的判定与改正：

(1)不妥之处：基层土颗粒最大粒径不超过40mm。正确做法：基层土颗粒最大粒径不超过37.5mm。

(2)不妥之处：基层细粒土最大粒径不大于10mm。正确做法：基层细粒土最大粒径不大于15mm。

(3)不妥之处：用12t以上压路机碾压,先重型后轻型。正确做法：用12t以上压路机碾压,先轻型后重型。

(4)不妥之处：养护采用干养,养护期不宜小于7d。正确做法：养护采用湿养,养护期不宜小于7d。2．对面层施工中的控制要点的妥当与否的判定与改正：(1)不妥之处：碎（砾）石选用最大粒径不超过50mm。正确做法：碎（砾）石宜选用最大粒径不超过40mm的。(2)不妥之处：设计混凝土配合比时,以抗折强度设计,以抗压强度检验。正确做法；以弯拉强度设计,以抗压强度检验。(3)不妥之处：混凝土搅拌的最长时间不超过最短时间的5倍。正确做法：混凝土搅拌的最长时间不超过最短时间的3倍。3．在塑性指数为15～20的黏性土中宜采用石灰稳定土做基层。4．水泥凝土路面施工中应选用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的普通硅酸盐水泥。5．混凝土拌和物每盘的搅拌时问应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。6．水泥混凝土路面在昼夜平均气温为5～-5℃的冬期施工时宜采用的措施：掺入早强剂法、原材料加热法、覆盖法和蒸养法。某城市道路工程，项目经理部技术负责人主持编写了项目质量计划，该质量计划体现了质量管理人员的过程控制，在质量计划的实施过程中，项目经理定期组织项目技术负责人验证质量计划的实施效果，对项目质量控制中存在的问题和隐患提出解决措施。工程施工后，该项目内部质量审核员按编制施工资料的要求收集、整理质量记录，项目经理组织有关专业技术人员按最终检验和试验的规定，根据合同要求进行全面验证。工程复工后，项目经理部编制了撤场计划。问题1．指出背景材料中的不妥之处，并改正。2．项目质量计划包括的内容有哪些？

3．项目经理部编制的撤场计划应符合哪些要求？

答案：

1．背景材料中的不妥之处：(1)不妥之处：项目经理技术负责人主持编写了项目质量计划。正确做法：质量计划应由项目经理主持编制。(2)不妥之处：质量计划体现了质量管理人员的过程控制。正确做法：质量计划应体现从工序、分项工程、分部工程到单位工程的过程控制,且应体现从资源投入到完成工程质量最终检验试验的全过程控制。(3)不妥之处：项目经理定期组织项目技术负责人验证质量计划的实施效果。正确做法：项目技术负责人应定期组织具有资质的质检人员和内部质量审核员验证质量计划的实施效果。(4)不妥之处：项目内部质量审核员收集、整理质量记录。正确做法：收集、整理质量记录应由项目技术负责人来完成。(5)不妥之处：项目经理组织进行全面验证。正确做法：应由项目技术负责人组织进行全面验证。2．项目质量计划包括的内容有：(1)编制依据；(2)项目概况；(3)质量目标；(4)组织机构；(5)质量控制及管理组织协调的系统描述；(6)必要的质量控制手段,施工过程,服务、检验和试验程序等；(7)确定关键工序和特殊过程及作业的指导书；(8)与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求；(9)更改和完善质量计划的程序。

3．项目经理部编制的撤场计划应符合文明施工和环境保护的要求。

某城市道路工程项目，施工图设计中要求基层采用石灰粉煤灰稳定沙砾，面层采用沥青混合料施工。

在基层施工过程巾的一些情况如下：

(1)选用的粉煤灰中Si02、A3和Fe2O3的总含量为60％。

(2)通过配合比试验确定相关的指标。

(3)混合料拌成后的平均堆放时间为30h。

(4)拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。沥青混合料面层施工严格按行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-8)的规定对其质量进行控制。某段道路的施工正赶上季节性的雨期。

问题1．指出基层施工过程中的不妥之处，并改正。

2．对石灰粉煤灰沙砾基层质量控制的主要项目有哪些？

3．通过配合比试验应确定哪些指标？

4．行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-8)对沥青混凝土面层外观检查的要求是怎样规定的？

5．道路土路基在雨期施工的质量控制要求有哪些？

答案：

1．基层施工中的不妥之处：(1)不妥之处：选用的粉煤灰中Si02、A3和Fe2O3的总含量为60％。正确做法：粉煤灰中Si02、A3和Fe2O3的总含量应大于70%。(2)不妥之处：混合料拌成后的平均堆放时间为30h。正确做法：混合料拌成后的堆放时间不超过24h。(3)不妥之处：拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。正确做法：拌成后的混合料的含水量应略大于最佳含水量。2．对石灰粉煤灰沙砾基层质量控制的主要项目有：配合比、级配、含水量、拌和均匀性、压实度、抗压强度等。3．通过配合比试验确定石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度。4．行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-8)规定,沥青混凝土面层外观检查要求是：表面应平整、坚实,不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象,不得有明显轮迹；接缝应紧密、平顺,烫缝不应枯焦；面层与路缘石及其他构筑物应接顺,不得有积水现象。检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程与偏位、横坡、井框与路面的高差抗滑等10项。其中压实度厚度和变沉值是主控项目。5．道路土路基在雨期施工的质量控制要求：有计划地集中力量组织快速施工,分段开挖,切忌全面开花或战线过长。挖方地段要留好横坡,做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完,不留后患。因雨翻浆地段,坚决换料重做。路基填土施工,应留2%～4%以上的横坡整平压实,以防积水。

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