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根据苏式养护建设部署,立足于江苏交控“三十年路面目标”,泰州大桥公司提前布局、规划,从“全、精、细”三处发力,抓实抓好路面专项工程各项进展,确保实现高质量高标准的路面施工。
严谨调查,现状评估求“全”
加强对养护历史、交通量调查分析,初步对泰州大桥接线路面各断面进行详细划分,筛选重点检测评估路段。同时坚持试验与现场相结合,通过对现场及室内系统试验评估,对养护路段典型病害成因进行分析,并对路面材料性能现状、未来发展趋势进行系统评估。基于路面技术状况评价及发展趋势分析,进一步掌握各断面整体路况情况、典型病害形式、路面性能发展趋势,为泰州大桥路面现状的精准评估提供技术支撑。
严格审查,设计内容求“精”
近期,工程养护部组织召开了泰州大桥路面专项维修设计审查会,公司纪委书记吴海林及工程养护相关人员出席会议,会议邀请了在路面养护施工领域具有丰富经验的多名专家对路面设计方案进行技术审查、把关,与会人员认真审查了项目设计方案,提出了指导性意见。一是病害调查分析进一步深化。加强桥头跳车病害及匝道基层病害调查分析,优化处治方案,同时结合未来五峰山大桥开通后S39流量大增等外部因素全面开展对路面病害影响的科学评估及预判,制定前瞻性规划。二是病害处治方案进一步细化。结合泰州大桥路面现状,TFC超薄抗滑磨耗层和抛丸等技术应用可作抗滑试验段,进一步扩大验证。同时,根据病害的位置、成因、严重程度不同,并综合考虑经济性、耐久性和施工的便利性,制定针对性的方案。三是动态方案设计进一步强化。结合沥青路面车辙、裂缝、抗滑衰减特点,强化动态设计,根据病害分级及时调整施工段落、方案。
严密部署,施工方案求“细”
工程养护部积极严密部署,严格根据施工标准和安全生产要求,细化施工方案,确保道路安全通畅。一是优化施工组织方案。充分发挥施工材料、人员及设备的效能,严格按照相关技术法规和政策,科学建立良好的施工技术秩序,采用成熟、可控的施工工艺,提高施工效率,缩短工期,降低成本。二是完善施工监管体系。全面引入第三方检测机构,在施工过程中对原材料、关键工艺进行抽检,提高验收工作的技术质量。同时,加强设计单位的现场技术服务工作,确保工程质量达到预期目标。
凝聚泰桥正能量
传播泰桥好声音
展现泰桥好形象
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