最新沈阳东一环快速路即将通车,地铁

hi!亲爱的乡亲们!

东一环快速路开始进行桥面沥青摊铺

这是沈阳首次采用新型改性沥青筑路技术

使得冬季摊铺沥青成为可能

辽沈晚报、聊沈客户端首席记者查金辉摄

东一环快速路开始进行桥面沥青摊铺,这是沈阳首次采用新型改性沥青筑路技术,使得冬季摊铺沥青成为可能。东一环快速路预计年底前具备通车条件,届时开车从辽宁大学崇山校区出发到一环、长青街路口可全程不用再等信号灯。

昨日上午,沈阳的室外温度约为0℃,记者来到位于万柳塘路、长青街路口的东一环快速路工程三标段,高架桥桥面上沥青混凝土摊铺机正缓慢平稳地前行,一辆辆压路机随后驶过,这里的桥面沥青摊铺施工正式开始。

以往,在城市快速路、主干道施工气温低于10℃时,是无法进行沥青摊铺施工的,所以这项作业一般是集中在每年五月至十月进行。

中铁上海工程局东一环快速路项目总工程师王志宏解释,沈阳东一环快速路第三标段采用沥青摊铺新技术的摊铺面积为平方米,桥面将摊铺两层沥青,分别为5厘米、4厘米。该标段桥面沥青摊铺施工从昨日正式开始,计划11月底全部结束,之后将进行路灯、声屏障等附属工程施工。东一环快速路全线预计年底前具备通车条件。

SMC常温改性沥青筑路技术节能、低碳、环保,广泛适用于高速公路、高等级公路、机场跑道等路面铺筑及道路的修补,这次率先在东一环快速路施工中采用,不但解决了沈阳冬季天气寒冷、气温较低时道路施工无法进行沥青混凝土施工的难题,还可以提高施工进度、尽早给市民出行创造良好条件。

东一环快速路在哪儿?

东一环快速路位于一环东南,南起长青街路口南侧米处,北至沈海立交桥区间,全长约3.8公里,是沈阳市“环形+放射”快速路网结构的重要组成部分。

快速路建成后有啥用?

东一环快速路建成后,将形成桥上双向6车道、桥下地面双向8车道的快速、立体交通系统,设计时速每小时80公里。快速路由南向北跨越长青街、小河沿路、津桥路等,最终与沈海立交相连接。届时,开车从辽宁大学崇山校区出发到一环、长青街路口可实现全程不用再等信号灯,最短用时不超过20分钟。这不但能提升沈阳城区东部的出行条件,还将极大地缓解青年大街、南北快速路的交通压力。

大冬天铺沥青,他们是怎样做到的?

之所以东一环快速路能在低气温情况下进行沥青摊铺,是因为工程采用了SMC常温改性沥青筑路技术。这种技术即在沥青拌和前加入SMC常温改性剂,使沥青降低对环境温度和摊铺温度的要求,哪怕气温低至-20℃,仍可进行施工。在摊铺完成4个小时后,就可以达到开放条件。

除了东一环的即将在年底具备通车条件

沈阳的多条交通线路

也将陆续完工

沈阳地铁9号线下月试运行

沈阳地铁9号线将在下月展开试运行,预计年5月试运营。地铁9号线通车后,沈阳地铁将首次形成环状,铁西广场站、奥体中心站将成为继青年大街站之后的另外两个新的换乘车站。沈阳地铁9号线列车采用不锈钢车体,6节编组。列车长度约米,最大宽度2.8米,最高运行速度为80公里/小时。每列车共设置个座位,定员载客能力为人,超员载客能力为人。

地铁九号线通车后,沈阳地铁将首次形成环状,铁西广场站、奥体中心站将成为继青年大街站之后的另外两个新的换乘车站。

沈阳地铁9号线列车采用不锈钢车体,6节编组。列车长度约米,最大宽度2.8米,最高运行速度为80公里/小时。每列车共设置个座位,定员载客能力为人,超员载客能力为人。

新车的外型设计,牵引动力配置、内装、内饰等方面均采用了轨道交通行业内最新技术。整车性能更安全可靠,运行更平稳舒适,设备更智能环保,更有助于运营服务质量的提升。

沈阳地铁四号线最新消息

目前,沈阳地铁四号线,城建学院站、沈阳南站站已完成主体结构施工!另外,沈阳小伙伴普遍关心的长白岛站,主体结构将于本月底全部完工!

此外,四号线这些车站的建设也在取得积极进展!目前,地铁四号线望花街站、劳动路站、望花屯站、观泉路站、长白岛站、王士屯站、上河村站、红椿路站等8座车站完成主体围护结构施工!

其中,5座车站正在进行主体结构施工。城建学院站至沈阳南站站区间完成左线盾构施工。吉祥站至沈阳大学站区间、市府大路站至太原街站区间完成竖井施工。

据百度百科介绍,沈阳地铁四号线于年底开工建设,预计年底通车。地铁四号线正线全长34.km,连接大东、沈河、和平、苏家屯、浑南五大区。主要途经新沈阳南站、沈阳北站,连接太原街商圈等商贸区,以及长白岛、砂山、望花、虎石台、苏家屯等密集居住区,还有浑南产业区、欧盟经济开发区等地。

(最终情况以建成时为准,解释权归沈阳地铁所有)

京沈高铁辽宁段

京沈高铁线路全长公里,设计时速公里,其中辽宁段公里。自年3月正式开工建设,全线新建车站19座,其中辽宁段新建牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳、北票东、乌兰木图、阜新、黑山北、新民北、沈阳西10座车站,京沈高铁建成通车后,北京至沈阳的列车最短运行时间将缩短至2.5小时左右。

预计年底,京沈高铁承德至沈阳段先行开通,届时,承德将正式步入“高铁时代”!全线计划年12月开通运营,承德至北京将由原来的近5个小时缩短至40分钟左右。

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消息来自沈阳新闻广播、中国铁路

沈阳AI家、辽沈晚报

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