沥青路面是用沥青材料做结合料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。沥青增强了矿料间的粘结力，提高了混合料的强度和稳定性，从而使路面的质量和耐久度都得到提高。沥青路面属于柔性路面，它的强度与稳定性很大程度上取决于土基和基层的特性。沥青路面的抗弯强度较低，因而要求路面的基础应具有足够的强度和稳定性，所以，在施工时必须掌握路基土的特性进行充分的压实。对软弱土基或翻浆路段，必须预先加以处理。在低温时，沥青路面的抗变形能力很低，因此，在寒冷地区应设置防冻层。沥青路面修筑完成后，由于其透水性差，导致土基和基层里的水分难以排出，在潮湿段容易引起土基和基层松软，从而使路基破坏。对交通量较大的路段，宜在沥青面层下设置沥青混合料联结层，以保证路面有较好的抗弯拉和抗疲劳开裂的性能。二十世纪五十年代以来，各国修建沥青路面的数量迅速增长，所占比重很大。随着国民经济和现代或道路交通的需求，我国近些年来修建的公路和城市道路大多数采用沥青路面。一、沥青路面透层施工技术 (一)作用与适用条件 1、透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。 2．符合下列情况，应浇洒透层沥青： (1)沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层； (2)水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土； (3)粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。 (二)一般要求 1．凡是无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层、级配砂砾、级配碎石基层都应喷洒透层油。 2．表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的稀透层沥青；对级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用软稠的透层沥青。 3．透层油沥青宜采用慢裂的洒布型乳化石油沥青，或者是中、慢裂液体石油沥青或煤沥青。
(三)注意事项 1．透层油洒布后应不致流淌，应渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜。 2．如遇大风或将要下雨时，不能喷洒透层油。 3．气温低于IO0C时不宜喷洒透层油。 4．应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒。 5．喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行。 6．在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除。 7．透层油布洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。 8．对无机结合料稳定的半刚性基层喷洒透层油后，如果不能及时铺筑面层时，并还需开放交通，应铺撒适量的石屑或粗砂，此时宜将透层油增加10％的用量。用6～8钢筒式压路机稳压一遍，并控制车速。 二、沥青路面粘层施工技术 (一)作用与适用条件 1．粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。 2．符合下列情况，应浇洒粘层沥青： (1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前（规范已修改） (2)旧沥青路面层上加铺沥青层。 (3)水泥混凝土路面上铺筑沥青面层，或桥面铺装前。 (4)与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。 (二)一般要求 1．粘层沥青的技术要求 粘层沥青材料目前一般多采用乳化沥青。使用乳化沥青时，宜使用快裂型的乳化沥青，也可以使用快、中凝液体石油沥青或煤沥青。 (三)注意事项 1．喷洒表面一定清扫干净，并表面干燥。 2．当气温低于C或路面潮湿时禁止喷洒。 3．喷洒粘层后，严禁车辆行人通过。 4．粘层沥青喷洒后，一定要等乳化沥青破乳，水分蒸发完后才能铺筑上层沥青混凝土。
三、封层的施工技术 (一)作用与适用条件 1．封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。封层可分为上封层和下封层；按施工类型来分，可采用拌合法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封层。 2．符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层： (1)沥青面层的空隙较大，透水严重。 (2)有裂缝或已修补的旧沥青路面。 (3)需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。 (4)需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面。 (二)一般要求
1．使用层铺法沥青表面处治铺筑上封层时，施工方法按层铺法表面处治工艺施工。 2．采用拌合法施工上、下封层时，应按照热拌沥青混凝土路面的施工工艺进行。当为下封层铺筑时，宜采用AC-5(或LH-5)砂粒式沥青混凝土，厚度宜为1cm。 3．使用乳化沥青稀浆封层施工上、下封层。 (1)稀浆封层的厚度宜为3～6mm。 (2)稀浆封层使用的乳化沥青可采用慢裂或中裂的拌合型乳化沥青，当需要减缓破乳速度时，可掺加适量的氧化乳作外加剂。当需要加快破乳时，可采用一定数量的水泥或消石灰粉作填料。 (三)注意事项 1．当在被磨损的旧路面上铺筑稀浆封层时，施工前应先修补坑槽、整平路面。 2．稀浆封层施工时应在干燥情况下进行。 3．稀浆封层施工应使用稀浆封层铺筑机，其工作速度宜匀速铺筑，应达到厚度均匀，表面平整的要求。 4．稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。 5．稀浆封层施工气温不得低于C。 小结： 公路的发展，能够极大的推动经济的发展。随着公路运输需求的增大以及人们对公路质量的要求提高，沥青路面做为现在被广泛采用的路面结构，其在透层、粘层、封层上的施工工艺还需要继续提高，使其为我们提供更加安全舒适的公路行车环境。
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