通过安徽滁州案例，我公司总结了嘉格贴缝带施工及使用方面的特点及经验，分享如下：

　　1)在路面温度较高时（超过60℃），由于在粘贴时用脚压实粘脚，不能很好压实，揭掉膜后粘胎，导致脱落，这时不能揭膜，或者揭膜后洒上石灰粉或粒径小于1mm的金刚砂，防止车轮碾压脱落。

　　2)施工效率问题

　　由于滁州当地年轻的临时工不好找，且工价较高，均是年纪较大的，为了保证贴缝带能很好的压住裂缝，主要是蹲着施工，且只能俩人协作才能完成，相对嘉格贴缝带要求的施工方式，施工效率大大降低。

　　3)压实度相对较低

　　蹲着施工，手的力度较小，后虽用脚再次压实，但多少有遗漏。

　　4）裂缝覆盖不严实

　　在裂缝拐弯处由于追求效率未很好的密封裂缝，有些裂缝局部有较浅的凹槽较宽（而且部分凹槽有泥土，贴缝带短时间不能与路面很好融合），导致单条贴缝带不能封闭，导致也未进行多条压缝密封处理。虽纠正后大为改观，但仍有部分裂缝未很好密封，需要专门人员检查后修补。这种裂缝进水后，很容易导致贴缝带的脱落。

　　5）枝状裂缝未全部密

　　6）裂缝潮湿施工

　　裂缝在潮湿状态下施工，导致贴缝带不能很好与路面粘合。

　　7）施工路面早、中、晚不定期洒水

　　为了降低路面灰尘，滁州当地市政道路不定期会有洒水车向路面洒水，后经协商阻止。

　　8）刹车对带的影响

　　在贴缝带与路面未很好融合时，刹车易造成贴缝带的流失。

　　9）路面垃圾对贴缝带的影响

　　路面会出现竹签、豆浆杯、塑料袋、烟盒、烟头、泥沙等物品，当这些物品遗落在刚粘贴不久的贴缝带上时，在一定程度上影响贴缝带的压实。

　　

为了评价沥青路面裂缝贴缝带的路用性能,进行了裂缝修补工程试验及跟踪观测,结果表明:贴缝带施工效率高、次生病害少、路用性能良好.针对贴缝带的3种主要失效模式,参考交通行业密封胶标准和相关企业标准,提出了锥入度、软化点、拉拔和低温拉伸等4个评价方法.收集了6种贴缝带样品进行室内试验,根据试验结果,参考加热型密封胶的技术要求,提出了相应的技术要求.

　　目前，国内贴缝带产品种类繁多，但普遍存在粘结性不强、低温抗开裂性能不足的问题，从而造成脱落、开裂等现象，尤其在北方地区这些现象尤为严重。研究表明，这些问题的出现，除与施工工艺有关外，主要是材料本身性能的不足引起的。通过反复类比国内外同类产品，历经长期调研，我公司自主开发了嘉格自粘式沥青路面贴缝带。

　　贴缝带技术的日趋成熟和被交通部门的认可、重视程度。嘉格认为，只有不断进行产品性能及技术升级，提升服务质量，满足并超过客户的心里需求才能最终赢得客户，获得信任和依赖。为此，我们会不断努力，研发并推出更多更好的产品，引领路面养护材料的发展。

　　性能不足的问题，从而造成脱落、开裂等现象，尤其在北方地区这些现象尤为严重。研究表明，这些问题的出现，除与施工工艺有关外，主要是材料本身性能的不足引起的。通过反复类比国内外同类产品，历经长期调研，我公司自主开发了嘉格自粘式沥青路面贴缝带。

　　

　　

　　

　　

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