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年12月24日

星期四

精彩导读

■安徽又一机场即将开建！■官方明令禁止老旧小区开发...■六安九德路、翁墩路、银雀路工程招标■1-11月六安全市工业投资增速转正■沿江高铁武汉至合肥段计划明年开工1安徽又一机场即将开建！安徽亳州机场实现重大突破，该项目可行性研究报告已于12月15日获国家发改委正式批复。亳州民用机场选址在涡阳县标里镇刘竹，工程建设规模飞行区等级指标4C，预计总投资10.3亿元，主要建设跑道、航站楼、机位的站坪以及空管、供油、消防救援等相关设施。据了解，自谋划申报亳州民用机场项目开始，亳州市先后完成了选址报告编制、机场场址报批以及预可研报告、飞行程序设计报告、飞机性能分析报告、评估报告等专业性报告和支撑性专题报告编制工作，年3月获得国务院、中央军委同意新建安徽亳州民用机场的批复，年3月中国民航局出具了行业审查意见，近日正式获得国家发展改革委批复立项。据亳州市机场开发投资有限公司负责人介绍，下一步将加快推进项目勘查、设计、施工、监理和重要设备材料采购等前期工作，确保年一季度开工建设。2官方明令禁止老旧小区开发...近日，省政府办公厅印发《全面推进城镇老旧小区改造工作实施方案》，要求到“十四五”末，年底前建成的城镇老旧小区应改尽改；有条件的市、县，力争完成年底前建成的城镇老旧小区改造任务。完善和提升小区功能。挖掘小区、片区内空间资源，整合周边零星碎片化土地，利用包括机关企事业单位空置房屋在内的各种社会资源，在老旧小区内及周边健全社区养老、托育、医疗、停车场、体育健身、文化、应急救援站、警务室等公共服务设施和周界防护等智能感知设施，完善家政、助餐、便民市场、便利店等社会服务设施。鼓励社会资金参与社区养老、托育、助餐、超市、文体等公共服务设施建设改造和运营；积极探索通过政府采购、新增设施有偿使用等方式，引导社会资本、民营企业参与城镇老旧小区改造提质；鼓励原产权单位出资参与改造；鼓励国家开发银行、农业发展银行在皖机构加大对老旧小区改造项目的金融服务力度，开辟绿色办贷通道，优化贷款流程和授信进度，提供信贷资金支持；商业银行根据城镇老旧小区改造资金需求特点，在风险可控、商业可持续的前提下，对实施城镇老旧小区改造的企业和项目依法合规提供金融产品和服务。

3六安九德路、翁墩路、银雀路道路工程招标！

六安市公共资源交易中心最新公示！城北九德路、翁墩路、银雀路道路工程公开招标！

招标内容与范围及招标方案说明：本项目共包括九德路、翁墩路、银雀路三条道路总长约m，最大雨水管径1.8米,总投资约.2万元。其中①九德路南起淮西路，向北至翁墩路，道路中心线长度为.m，道路宽度为45m（7.5m绿化带+3m人行道+4.5m绿化带+15m车行道+4.5m绿化带+3m人行道+7.5m绿化带）；②翁墩路西起银雀路，向东至九德路，道路中心线长度为.m，道路宽度为30m（3m人行道+4.5m绿化带+15m车行道+4.5m绿化带+3m人行道）；③银雀路南起淮西路，向北至翁墩路，道路中心线长度为.m，道路宽度为30m（3m人行道+4.5m绿化带+15m车行道+4.5m绿化带+3m人行道）。三条道路车行道均为沥青混凝土路面，人行道为纽西兰铺装面。三条道路均包含土方、结构层、排水管道、标志、标线、路灯、信号控制和绿化等施工，具体详见设计图纸及工程量清单。估算价：.2万元

41-11月六安全市工业投资增速转正

1-11月，全市工业投资累计增速实现年内首次转正，同比增长1.3%，高于全省6.9个百分点，居全省第4位。主要特点：

一是工业项目“质、量”齐升。1-11月，全市施工工业项目个，较去年同期增加28个。其中，采矿业增加4个，制造业增加34个，电力热力燃气及水的生产和供应业减少10个。全市工业项目计划总投资同比增长9.5%，项目质量不断提高。

二是制造业成为增长主引擎。1-11月，全市制造业投资同比增长22.5%，高于全部工业投资21.2个百分点，拉动全市工业投资增长15.0个百分点，占全部工业投资比重为80.5%，较去年同期提高13.9个百分点。

三是技改投资增速全省首位。1-11月，全市工业技改投资同比增长20.6%，居全省第1位。拉动全市工业投资增长8.9个百分点。其中，采矿业技改投资同比增长2.7倍，制造业技改投资同比增长22.6%，电力热力燃气及水的生产和供应业技改投资同比下降3.5%。

5可行性研究报告会召开！沿江高铁计划明年开工

12月22日，中国国家铁路集团公司在合肥召开沿江（沪渝蓉）高铁武汉至合肥段可行性研究报告审查会，标志着项目前期工作取得了关键性进展。

沿江（沪渝蓉）高铁武汉至合肥段是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿江通道的重要组成部分，项目起自武汉市，经黄冈市、六安市至合肥市，（新建线路）全长.24公里，估算投资亿元。

其中，安徽境内公里，估算投资.6亿元；湖北境内公里，估算投资.4亿元，黄冈境内90公里（麻城58公里），投资约亿元。

12月21日，专家组在麻城北站现场踏勘▲

全线拟设天河、长江新城、红安西（并既有）、麻城北（并既有）、南溪、金寨东、六安北、合肥南（既有）等10个车站。设计速度公里/小时。计划明年开工建设。

沿江（沪渝蓉）高铁武汉至合肥段可行性研究报告审查会听取了设计单位关于项目工程可行性研究汇报，沿线各地充分发表意见、表达诉求，国铁武汉局、上海局、长江沿岸铁路集团公司提出了建议要求。

12月21日，专家组在红安西站现场踏勘▲

会前，项目工可审查专家组成员已先后对沿江（沪渝蓉）高铁武汉至合肥段湖北省境内武汉段、黄冈段，安徽省六安段、合肥段进行了现场踏勘，实地查看了天河站、红安西站、麻城北站等项目沿线重要站场，并听取了相关单位关于建设规模、设计选线、项目用地、生态环境影响、关联工程以及土地综合开发等方面情况的介绍。

沿江高铁合肥至武汉段线路平面示意图（红色线）▼

沿江高铁引入武汉枢纽方案示意图▼

（备注：合武高铁武汉枢纽正线起于芦港线路所接武汉至宜昌段，合肥枢纽在雷麻店附近接入既有合武铁路后引入合肥南站）

合武高铁线路走向方案示意图▼

（备注：本图规划铁路走向和设站仅供参考，请以可研批复方案为准）

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