随着我国公路事业的快速发展，截止年底，我国公路通车总里程为.6万km，其中高速公路达10.4万km。每年铺筑的沥青混凝土路面不断增加，然而我国北方地区从11月份至次年4月份平均气温都在0℃以下，在这种气候条件下，传统的热拌沥青混合料已无法满足施工要求，同时还影响道路施工周期，增加道路养护成本。

热拌沥青混合料能耗大，生产过程中产生大量粉尘、CO?等。“节能减排”已成为全球共同







































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刘云涛